聯盟重組
運研所：海運聯盟重組對高港影響小 長榮陽明所屬聯盟成穩定關鍵
交通部運輸研究所今(24)召開「海運國際資料庫議題分析座談會」，聚焦全球貨櫃海運聯盟重組的航線部署，運研所從數據來看，雖然雙子星聯盟(Gemini)母船未彎靠高雄，對高雄港影響有限。外籍船公司在台高階則指出，今年已經撤銷的2M聯盟，過去兩年母船就已沒有彎靠台灣，現在換雙子星聯盟母船不來，因此確實影響有限。
2025-11-24 20:18
聯盟重組牽動港口裝卸量 丹絨阿帕斯有馬士基撐腰年增15.4%
今年因為海運聯盟重組，彎靠港口變動大，讓全球主要港口裝卸量出現較大變化，馬來西亞的丹戎阿帕斯港，因為馬士基航運有投資，上半年裝卸量年增15.4%，增幅名列第一，貨櫃港排名名列全球第14，歐洲的漢堡港因為業界龍頭地中海航運(MSC)是大股東，年增9.3%，在歐洲港口當中名列增幅名列第一，貨櫃港排名列全球24。
2025-09-08 21:29
2M拆夥是競爭加劇、腥風血雨 還是三大聯盟即將重組
名列全球一、二的地中海航運(MSC)與馬士基航運所組2M聯盟，決定2025年1月拆夥，外籍船公司台灣公司高階第一個反應是要迎來腥風血雨了；國內法人認為，MSC艙位過多，市場競爭將會加劇；超大型攬貨公司負責人則判斷，三大海運聯盟2025年看來會走上重組的路。
2023-01-26 07:00
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