航運類股

航運類股投資航運類股 台驊等五家今年股利斬獲豐

航運類股投資航運類股 台驊等五家今年股利斬獲豐

台驊控股(2636)、中航(2612)、志信(2611)等航運類股,都有投資航運類股的習慣,陽明(2609)與台航(2617)則是相互持股,以今年陸續公布的各家股利來看,台驊在長榮(2603)、長榮航(2618)與長榮航太(2645)、捷迅(2643)等都將取得豐厚股利,中航投資的中菲行(5609)、中櫃(2613),志信投資的長榮,也享有好股利。

大型法人研判供需失衡成常態 貨櫃、散裝船運股價大漲

大型法人研判供需失衡成常態 貨櫃、散裝船運股價大漲

過去一段時間被外資與部分股市老師唱衰的航運股,市場實際情況顯示疫情已讓物流供應鏈大亂,貨櫃、散裝船運價節節高升,國內大型法人今(23)日提出的報告,指出供需失衡已成常態,貨櫃船運2022-23年獲利仍將維持高檔,對長榮(2603)重申買進評等,並將目標價提高到280元,帶動航運股大漲,有12家漲停板。

航運股12家漲停 旺宏罵外資報告沒知識航運界深表認同

航運股12家漲停 旺宏罵外資報告沒知識航運界深表認同

近一個月來股價遭多家外資所做的評估報告一再打擊,也遭股市力挺其他類股的老師加碼抨擊的航運類股,今(18)日一掃陰霾,在貨櫃三雄帶領下,12家航運類股漲停。業界也對於旺宏董事長吳敏求大罵外資的報告「沒有知識、不專業、亂寫」深表認同。

長榮買到忘記!國考哥一看「投報率1616%」嚇歪 網驚:價位真的猛

長榮買到忘記!國考哥一看「投報率1616%」嚇歪 網驚:價位真的猛

許多人都會透過投資股票來增加自己的被動收入,就有一名男網友發文表示,他去年看準運輸類股票後,就將4500元拿去買長榮(2603)的零股,不過,後來因為他忙著準備國考,所以就忘了這件事,想不到今年一看,報酬率竟高達「1616.46%」,讓他又驚又喜。貼文曝光後,也引發網友熱議。

航運股下周焦點新聞多 法人估有望啟動第五波上漲行情

航運股下周焦點新聞多 法人估有望啟動第五波上漲行情

昨(15)日泛航運股18檔漲停,今日散裝類股都下跌,貨櫃三雄仍維持上漲局面,下周陽明(2609)19日參加元大法說會,20日新股上市萬海(2615)20日股東會;長榮(2603)21日股東會,同日結束分盤交易處置;台航(2617)21日補券日;裕民(2606)23日補券日,都將成為新聞焦點,有法人認為可望啟動第五波上漲行情。

外資領軍泛航運股18檔漲停 貨櫃三雄帶頭漲

外資領軍泛航運股18檔漲停 貨櫃三雄帶頭漲

上周五(9日)遭美國總統拜登行政命令侵襲的航運股,在多檔股票連跌4個工作日後,在外資連3日逢低買進,昨日並加大買幅後,今日航運股大漲,上午11點過後長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、台驊(2636)等相繼漲停板,收盤時包括改列百貨股的益航(2601),共17檔泛航運股漲停,航運股成交占比達41%。

11家航運類股漲停 減碳因素讓海運中長期看好

11家航運類股漲停 減碳因素讓海運中長期看好

今(28)日航運類股11家公司漲停板,法人與海運界高階指出,極端氣候惡化,全球已有128個國家宣示2050年達成淨零碳排目標,國際海事組織(IMO)所訂的2050年減碳70%目標歐美國家一再主張提早達成,目前2023-2026年每年減碳2%已經確定,海運已經不是景氣循環股,而是中長期都看好。

航運類股迷航一天迅速返航 跌破分析師眼鏡

航運類股迷航一天迅速返航 跌破分析師眼鏡

航運類股昨(23)日迷航一天後,今日迅速返航,整體漲幅7.5%,跌破不少分析師眼鏡。業界高階指出,有些分析師一再強調航運是景氣循環股,還有人說航運股就到這裡了,但不知因為全球碳中和政策,加上貨櫃船運的聯盟制度,海運市場估計不會再有過低的運價,另以造船數看,大好的市場至少維持三到五年。

科大妹年初All in長榮...戶頭剩9千急哭 網驚「3個月神逆轉」爽爆

科大妹年初All in長榮...戶頭剩9千急哭 網驚「3個月神逆轉」爽爆

去(2020)年是全球海運大爆發年,在缺櫃、運價飆升等利多加持下,超狂盛況被譽為「大航海時代」,長榮(2603)的股價也被推上天際。不過,今(2021)年1月就有一名科大妹焦慮表示,她將積蓄All in航運類股,結果當時跌勢不止,讓她存款僅剩9000多元。所幸長榮沒讓人失望,今(21)日早盤股價站上70元大關,若科大妹當時沒賣出,現在早已賺翻。

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