貨櫃航商
紅海全面復航若拖延 貨櫃航商今年可攢錢應對明後年船噸嚴重過剩
去年年底法國達飛、丹麥馬士基兩大航運巨頭的三艘貨櫃船相繼經國紅海順利通過蘇伊士運河，其中包括達飛2.31萬箱(20呎櫃)貨櫃船，是兩年首艘超大型貨櫃船重返紅海，但國際分析師認為加薩衝突仍存在高度不確定性；對此海運界高階認為，紅海全面復航若拖延，可以讓貨櫃船公司在今年多攢些錢，應對明、後兩年嚴重的船噸供給過剩問題。
2026-01-02 07:00
價量回升貨櫃航商Q3獲利揚帆 油價跌成本續降
國內三家貨櫃航商Q2財報已全面呈現獲利表現，Q3在價量回升的情況下，獲利有望進一步攀高，其中又以近洋線營運表現優於遠洋線。雖然產業旺季結束，但近期油價下跌，有利長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等貨櫃航商成本下降。
2014-11-14 11:18
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