貨櫃船公司

明年貨櫃船公司會出現虧損嗎 看超大型攬貨公司與法人怎麼說

明年貨櫃船公司會出現虧損嗎 看超大型攬貨公司與法人怎麼說

陽明海運(2609)今(12)日下午的法說會,有法人問明年第二季是否會出現虧損,陽明以不做財務預測表示無法評論,公司內部認為應該不至於虧損,但是國內兩家超大型攬貨公司都認為有可能,只是一家認為一定虧,另一家認為二、三季會虧,全年有機會小轉,法人則認為明年全年要賺錢不容易。

航海王Q4挑戰大 全球第十大航商估單季獲利減幅逾4成

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排名全球第十,介於我國陽明海運與萬海航運之間的以色列以星航運(ZIM),估公司第四季的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)約會少41-57%。法人指出,我國的營業利益已經包括折舊攤提,更接近淨利,因此可以粗估貨櫃三雄第四季獲利約為第三季的43-45%。

明年Q1貨櫃船公司真的會轉為虧損嗎?看各國船公司怎麼說

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國內法人提出貨櫃三雄明年首季轉虧疑慮很大的評估,問問國內外貨櫃船公司是否認同,各家都有不同說法,但一致認為明年首季不致於出現虧損。名列全球前五大的歐洲籍船公司在台高階主管,很確定的答覆該公司不光是首季,明年全年都不可能出現虧損,但是或許有船公司明年內會開始出現虧損。

貨櫃船公司Q4獲利大縮水已成定局 農曆年前小旺季運費漲幅估有限

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馬士基航運與長榮海運發布的今年三季業績,超高獲利依舊,但長期研究貨櫃船運的投顧公司資深研究員,提醒投資人不要被Q3的獲利給迷惑,要擔心後續的營收及獲利大衰退。對此海運業界都表示認同,指出百年一遇的超級榮景即將結束,農曆年前小旺季雖可見到運價回升,但漲幅有限,後續就看船公司如自我約束,不殺價搶載。

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