超大攬貨業
貨櫃船公司未來五周減班一成 超大攬貨業看可降低運價跌速
今年歐美與大西洋航線託運人提早出會，已經讓貨櫃船運市場第三季旺季提早結束，根據德魯里在其網站上公布的數據，跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海，在第36周(9月2日起)至第40周(10月6日止)，共有一成航班被取消，對此超大型攬貨公司負責人指出，減班是有穩定運價的作用，但是運價還是會跌，只是跌的速度快慢。
2024-09-04 11:29
漲太多！超大攬貨業估託運人組織會有動作 SCFI今日漲破3千點
貨櫃船公司稱目前缺船是因船隻繞行造成自然減班，但攬貨業指出，船公司還是有故意減班行為，否則怎能派出加班船，對於航商6月1日與15日都要大漲運價，有超大型攬貨公司負責人估計，美國官方與託運人組織都會採取行動遏止運價飆漲讓通膨惡化，7月運價應該會下修。上海交易所今（31)日公布貨櫃運價指數(SCFI)上漲12.63%，達3044.77點。
2024-05-31 15:37
5月歐美線運價大漲是市場真好轉嗎 超大攬貨業認為控艙是主因
今年五月歐美線運價大漲，而眼前的現象是抽船效應，還是市場真的好轉，多家攬貨公司認為還要觀察，兩家超大型攬貨公司則指出，市場是有好轉些，但是船公司控艙才是造成運價高漲的主因，估計下半月就會回落；陽明海運前董事長謝志堅則認為，美國景氣是有好轉，但也不能太樂觀看待，市場船噸過剩問題依然存在。
2024-04-29 07:00
SCFI連22跌、年前小旺季受期待 超大攬貨業看市場壞得越快會好得越快
昨(17)日德魯里運價指數下跌7%，今日上海航運交易所的貨櫃運價指數SCFI來到1306.84點，周跌136.45點，跌幅9.45%，歐洲與波斯灣線運價跌幅最大，分別下跌20.70%與15.58%，美西線下跌4.47%，下個月中是否出現農曆前出貨小旺季，讓運價止跌甚或回升備受期待。超大型攬貨業者則認為，市場壞得越快，就會好得越快，明年第二季可期待。
2022-11-18 16:20
超大型攬貨業看明年Q1美國線進口櫃量下降越快 Q2越有機會好轉
全美零售聯合會(NRF)估計2023年首季美國進口櫃量下降速度將進一步加快，預測1月進口櫃量為198萬箱，年減8.4%，2月171萬箱，年減19.1%，3月199萬箱，年減15.2%，合計明年第一季美國進口總櫃量減少約100萬箱。國內超大型攬貨公司負責人認為，首季櫃量下降速度越快，第二季就越有機會好轉，不用看得太悲觀。
2022-11-16 07:00
第1頁共1頁
