雖然今年葉門的胡塞武裝沒有襲擊商船,但因以哈情勢反覆不定,船東們仍然對紅海敬而遠之,根據美國投資銀行傑富瑞(Jefferies)的數據,今年到目前為止,油輪和散裝船的改道有所增加;另一方面今年前兩個月,散裝船訂單年減92%,創30年來的最低水準,原因是船價偏高,交船期太長,以及船東擔心紅海危機解除後,船隻免繞航後會讓供給驟增。
2025-03-15 07:00
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