▲共享經濟近年在大陸崛起，不過號稱第3大共享單車的「小藍單車」卻驚傳解散。（示意圖／視覺中國）
財經中心／綜合報導
大陸共享單車來得快、去得也快，繼悟空單車、町町單車等收攤後，號稱第3大共享單車的「小藍單車」也驚傳倒閉，自去年11月才開始營運，如今卻黯淡退出市場，短短1年光景，令人不勝唏噓。
根據《中新網》報導，一名自稱是小藍單車的員工在社交平台上發文指出，「小藍單車今天宣布解散大家各自做鳥獸散，所有積欠的員工薪資，繼續欠到明年2月10日，都要過年了，到時候還是不發薪水，讓不讓人家過年」。
此外，也有內部員工爆料，小藍單車早在日前就已解散大批員工，可能只會留一小部分產品技術，轉移到其他家公司，甚至還有小藍單車的人力資源部員工也在朋友圈賣辦公室的家具，打出「95成新辦公家具，時尚簡約，出手轉讓」的標語。
▲共享單車曾被評選為大陸最具代表性的「新四大發明」，如今卻一家家熄燈收攤。（示意圖／視覺中國）
向來廣受好評的小藍單車，更一舉奪下「2017年第1季中國共享單車APP排行榜」第5名，不過這回卻被爆出積欠員工薪水外，就連供應商的貨款也尚未結清，《芯智訊》引述消息人士指出，小藍單車共欠供應商近6000萬人民幣（約新台幣2.7億元），遭到供應商親自上門討債。
同時，該公司就曾在9月底開始，陸續傳出消費者押金難退的情況，儘管小藍單車10月時，也在微博上表示，「用戶於2017年10月30日申請退款的款項將於11月10日前退還完畢」，但仍有許多用戶還沒收到押金。
隨著共享單車在大陸市場日漸飽和，小藍單車勢力單薄，儘管在今年1月完成4億人民幣的A輪融資後，B輪遲遲沒有下落，加上大陸禁止投放單車的命令，瞬間讓小藍單車陷入窘境，因此先前曾向在陸規模較大的共享單車品牌，像是摩拜和ofo等提出被收購的意願，但最終仍協商破局。
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