記者林淑慧/台北報導
長榮航空今(29)日舉行法人說明會,總經理孫嘉明表示,長榮航太已於二月底完成合併長榮航宇,長榮航太去年獲利為20億元,每股稅後純益(EPS)為3.13元;對於旗下小金雞營運表現穩健,集團不排除將規劃上市。
▲長榮航空今(29)日舉行法人說明會,總經理孫嘉明表示,旗下長榮航太去年獲利20億元,去年營收也創下近五年新高。(圖/記者徐斌慎攝)
長榮航空旗下的長榮航太,曾以波音B767飛機改裝訂單,為其加裝翼尖整流翼,創下全球最短時間完工的紀錄,在國際間打響名號,目前已囊括全球40多家航空公司的飛機維修訂單。
法人表示,後勤維修對於航空公司來說相當重要,而台灣從事飛機維修的亞航及長榮航太,受惠於廉價航空興起,帶動飛機維修市場每年平均有4.5%成長率,去年營收也分別創下近五年新高。
長榮航太去年已接下6架波音767訂單,並在去年下半年密集交機出廠,帶動營收與獲利持續成長。長榮航空表示,受到合併案影響,長榮航太全年獲利略為下修至20億元,但仍比2017年全年獲利13.8億元大幅成長。
長榮航空去年八月宣佈長榮航太合併長榮航宇,合併後長榮航太為存續公司,並將發行新股約1664萬股,每股面額新台幣10元整,總計發行金額為新台幣1.66億元,合併後長榮航太實收資本額為新台幣65.28億元。
讀者迴響