▲法人指出,美國線長約上漲1200美元,貨櫃航商長榮、陽明可望維持多頭走勢。(圖/記者湯興漢攝)
記者林淑慧/台北報導
貨櫃航運喜迎大航海時代,陽明海運今(19)日恢復正常交易,吸引資金追捧,看好去年第四季以來運價持續上漲,外資花旗分別調高長榮、陽明目標價為45.1元與24.7元,推升國籍航商股價走勢;法人指出,美國線長約上漲1200美元,貨櫃航商可望維持多頭走勢。
法人指出,貨櫃航商的美國線長約大幅調漲1,200美元,將從今年5月1日起適用,以運價反應到營收落後1個月來估算,自今年6月起將挹注陽明效益約122億元,長榮約212億元,產業前景仍然相對樂觀。
▲法人指出,美國線長約上漲1200美元,貨櫃航商長榮、陽明可望維持多頭走勢。(圖/路透)
由於二大航商的主要客戶往年均在五月簽訂長約價,今年提前於一月簽約,顯示買賣雙方對貨櫃市場未來一年同步看多,客戶提前簽訂美西線及美東線的長約價格為2,500元及3,500美元,顯示大型客戶認為美西線及美東線現貨運價,將遠遠高於2,500及3,500美元。亦即,客戶認為美國線運價多頭至少持續至2022年第二季。
法人進一步分析,全球第一大貨櫃航商馬士基 18日股價,續創新高,顯示全球貨櫃航商可望維持多頭走勢,貨櫃三雄長榮、陽明與萬海近期股價漲多拉回,屬於籌碼修正,產業前景並未出現問題,預估今(2021)年貨櫃三雄每股將大賺超過10元。
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