台股「護國艦隊」回來了!貨櫃三雄齊漲「萬海站回百元大關」

▲萬海航運旗下3,055TEU系列第七艘新造船「亮春輪」(WAN HAI 328)加入營運。(圖/萬海提供)

▲萬海航運旗下3,055TEU系列第七艘新造船「亮春輪」(WAN HAI 328)加入營運。(圖/萬海提供)

記者林淑慧/台北報導

台股520行情持續震盪,受惠SCFI貨櫃運價持續上漲,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今(20)日股價漲勢凌厲,萬海早盤率先攻上漲停板,終場以每股104元作收,成為貨櫃三雄中首檔回到「百元俱樂部」的個股,而長榮、陽明股價亦收紅,貨櫃航運類股成為逆勢抗跌的盤面要角。

航運族群近一個月以來股價走勢上沖下洗,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海在前波股災出現賣壓,引發散戶一片熱議:「到底還能不能上船?」不過,隨著台股近日反彈,陽明、長榮持續走高,萬海也率先攻上百元價位,顯示市場維持多頭走勢。

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▲台股今(12)日盤中一度重挫逾1400點,創下史上盤中最大跌幅,指數最低來到15165點。(圖/記者林敬旻攝)

▲台股近日高檔震盪。(圖/記者林敬旻攝)

法人分析指出,貨櫃航運在第一季淡季及農曆春節工廠停工影響下,修正有限,且在傳統淡季強勢表態,以目前狀況來看,2021年SCFI貨櫃運價指數,不僅修正幅度僅10.9%,小於歷史經驗的17%至27%,而且2021 年4月回升迅速,連漲四周,預估貨櫃航運後市將旺季更旺。

另外,萬海2021年資本支出龐大,自然讓今年的股利政策相對,法人表示,依據萬海法說簡報資料,2022 年萬海的資本支出將降至3.73億美元,明顯低於 2021 年水準,萬海明年發放2021年現金股利時,現金股利發放比重,將可望大幅提高。

關鍵字: 海運長榮陽明萬海

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