萬海5月獲利54.32億「月減11.7%」 塞港影響營收遞延認列

▲萬海航運旗下3,055TEU系列第七艘新造船「亮春輪」(WAN HAI 328)加入營運。(圖/萬海提供)

▲萬海航運旗下3,055TEU系列第七艘新造船「亮春輪」(WAN HAI 328)加入營運。(圖/萬海提供)

記者林淑慧/台北報導

貨櫃三雄萬海航運今(2)日公佈5月自結財報,單月稅後純益為54.32億元,較上月的61.52億元衰退11.7%,公司表示因全球塞港、缺船情況未解,部分貨物因船期延誤須延後,其營收也將遞延至下月認列。

依據財報,萬海航運5 月稅後純益為54.32 億元,年增 1754.47%,每股純益(EPS)2.45元,累計4月與5月獲利共115.84 億元,每股純益(EPS)為5.2 元,已達第一季獲利近八成水準。

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萬海董事會日前通過訂購12艘3055 TEU船舶,訂單總金額介於新台幣280億元至303億元間,中華信評認為,購船行動有望進一步帶動運能與獲利,萬海營運現金流強勁,可以支持購船資金,並為公司評等維持充裕的財務緩衝空間。

展望後市,法人分析表示,儘管中國第三大港鹽田已於6月23日全面復工,但6月以來因疫情再起導致港口處理運力一度下探至30%,依據統計,在恢復運力時有高達35 萬TEU貨櫃堆於碼頭,以鹽田一日處理3.6萬TEU量能估算,加上新貨持續抵達,需10日以上才能紓解,預期下半年供給仍然吃緊,第三季運價有望持續上漲、第四季則維持高檔,可望挹注貨櫃三雄營運表現創高。

關鍵字: 海運萬海

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