台航「臺毅輪」交船 今年5艘新船讓營收獲利大增

▲台航完工交船的6萬噸散裝船「臺毅輪」。(圖／台航提供)

記者張佩芬／台北報導

台灣航業公司（2617）委託日本大島造船所建造之6萬噸級散裝貨輪「臺毅輪」，今（7）日在日本大島造船所以視訊方式舉行命名交船典禮。台航今年以來已經增加4艘新船，10月底還有1艘8.4萬噸卡爾薩姆型船會交船，5月開始營收有近五成增長，獲利也將明顯拉高，預計第三季出售一艘舊船，約可增添8百萬美元獲利。

今日新船交船典禮邀請交通部航政司司長何淑萍擔任命名擲瓶人，與會人員分別於台北、東京及大島三地同時連線觀看。

台航董事長劉文慶指出，長期以來台日企業在造船業有著非常緊密的往來合作，台航在台灣住友商事的協助下，迄今已向大島造船所訂造20艘船舶，此次交船為第17艘船舶，其餘3艘船舶將分別於明年第二、三季交船。

由於大島造船所優異的造船品質，深獲台航合作夥伴們的高度好評，台航將延續多年來與台灣住友商事及大島造船所等三方長期信賴的合作關係，會伺機再訂造新型船舶，持續落實該公司船舶汰舊換新計畫。

劉文慶表示，「臺毅輪」為今年以來交付的第4艘船舶，與4月份所交付投入營運的同型船均為2017年於船價相對低檔時所簽訂。公司利用今年散裝航運市場維持不錯的行情下，4艘船舶均已簽訂1~2年期的論時傭船合約，其中部分合約採取跟隨波羅地海乾貨船綜合指數(BDI)半浮動的合約，相信對公司日後營收定有裨益。

法人估台航今年全年EPS在3元以上，出售陽明(2609)股票利益會列在其他綜合損益，如果換速成EPS，約在5元上下。