航海王長榮斥資26億購買8貨櫃輪 運力續增「歐洲線所向無敵！」

▲長榮海運船隊持續汰舊換新，強化全球航線佈局。（圖／長榮集團提供）

記者林淑慧／台北報導

貨櫃航運進入旺季，貨櫃三雄加大投資力道。長榮海運今（6）日召開重大訊息記者會，總經理謝惠全表示，旗下長榮亞洲、長榮香港二家子公司，將斥資總計新台幣26.14億元購置8艘全貨櫃輪，以強化長榮海運航線佈局；法人分析，全球缺艙缺櫃未解，長榮持續增添新運力，可望於目前運價最高的歐洲線市場所向無敵。

貨櫃航商迎來十年難得的市場榮景，紛紛加速船隊的汰舊換新，但全球貨櫃船目前一船難求，長榮7月已有2.4萬TEU超大型貨櫃輪交船，為多年前下訂之新船，隨著市場缺艙孔急，長榮海運也向關係人榮運旗下子公司購買船舶。

▲長榮海運總經理謝惠全（圖中）說明添購船舶及佈局 。（圖／翻攝自證交所官網）

謝惠全指出，長榮香港向榮運子公司立盛企業購買7艘1,600 TEU貨櫃輪，每艘價金介於880萬至1050萬美元，合計總額為6711萬美元；長榮亞洲則以2700萬美元購置1艘7000 TEU貨櫃輪，斥資9411萬美元再添運力，以強化營運競爭力。

依據長榮規劃，至2025年為止，長榮待交付的新船(含租船及自有船)尚有59艘，共計70萬餘TEU。長榮今、明二年運能成長幅度約15％至20%。今年有33艘新船交付，已交付16艘，年底前還有17艘待交付；其中，2.4萬TEU型船將配置在亞洲-歐洲航線，1.2萬 TEU型船規劃配置在亞洲-美國線，1,800 TEU及2,500 TEU型船將配置在亞洲近洋航線。