▲長榮海運董事長張衍義(圖中)日前主持股東會,總經理謝惠全(右一)報告營運近況與展望,看好今明年營運展望樂觀。(圖/長榮提供)
記者林淑慧/台北報導
長榮海運今(6)日公告最新財報,今年上半年稅後純益達781.41億元,每股稅後純益(EPS)達15.03元,等於賺進1.5個股本;受惠海運市場暢旺,在全球缺艙缺櫃下,長榮也公告下訂20艘15,000 TEU全貨櫃輪,並訂製1萬只貨櫃,法人認為航海王下半年運力持續成長,挹注營運表現可期。
全球市場普遍缺艙、缺櫃,長榮海運船隊持續汰舊換新,今年預計交付33艘新船,增加26萬多TEU,運能約成長18%。2022年及以後3年半的期間仍有42艘新船待交付,合計超過55萬TEU運能陸續加入長榮船隊,2022年約有11%的艙位成長。
▲長榮海運船隊持續汰舊換新,圖為旗下12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」(Ever Far)。(圖/長榮提供)
長榮海運今日代子公司「Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.」 公告,董事會決議訂造二十艘15,000 TEU全貨櫃輪,交易總金額介於 2,300,000,000至2,600,000,000美元;另為因應缺櫃荒,再斥資6545萬美元購買1萬只新造貨櫃,以滿足航線調度需求。
長榮表示,集團打造高效能的環保船隊,隨著這些新船陸續投入,將可進一步降低營運成本,強化服務品質,提升市場競爭力。在貨櫃供給方面,配合市場需求及船隊擴增計畫,也已及早規劃因應,預計今年集團新造櫃及租櫃將達42萬TEU。
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