今年第三次航海人員測驗登場 業界建議考生多吸收航運新知

▲上圖左二航港局局長葉協隆視察考場，下圖為外僱會李飛寰使用船員智慧服務平台情形。(圖／航港局提供)

記者張佩芬／台北報導

110年第3次航海人員測驗8月21日、22日兩日於臺北華夏科技大學及高雄正修科技大學兩試區辦理，計有742名考生報考，首日測驗類別為一等船副及二等管輪，第一節應考240人，到考人數193人，到考率80.42%。由於試題不再拘限於考古題，業界前輩建議考生多吸收航運新知。

為達成船員養成之教、訓、考、用合一，降低產學落差、求學就業無縫接軌、提高上船率吸引青年投入航海職場，以優化船員人力資源之發展目標，交通部航港局自101年8月接辦航海人員測驗。

目前任職於中華民國船員外僱輔導會的李飛寰，102年首次參測即通過航海人員測驗，他分享當時準備測驗的心得，指出準備關鍵在於題型的熟悉度及答題速度，特別是航海學科目，由於內含許多航法計算，求解過程仍需耗費時間，因此對題型的熟悉度非常重要，答題速度也可讓你有時間再次檢查，避免粗心差1題就得再等3個月的窘境。

另外，自航港局接辦航海人員測驗後，試題之深廣已不再侷限於過去考古題，建議應考人多加吸收最新航運趨勢、海事法規及海技知識，才能對答題更有把握。

通過航海人員測驗之後，李飛寰服務於中鋼運通公司，從航海實習生做起，一路經歷水手、幹練水手直至船副，他認為航海科系學生的職涯發展可以在求學時期即訂立目標，不論是想晉升至管理級人員甚至引水人、驗船師，或打算上船存一筆錢後便回岸勤，都建議在學校時多方打聽、制定計畫，並留待上船工作後印證，若符合或高於預期，就一路衝到底；即使不如所想，岸上各式各樣要求航運相關學系的窄門工作，包括近年大量的離岸風電職缺等，皆可任君選擇。

只要事先規劃，航海堪稱是進可攻退可守的一門終身專業，歡迎優秀青年提早規劃就讀航海、輪機相關科系，更期待符合資格者踴躍報考航海人員測驗，投入海運事業發展的行列。

航港局表示，考畢試題及答案將於8月23日在交通部航港局第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0航海人員測驗管理子系統(網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201)公布。如有試題疑義，應於該次測驗結束之次日起3日內，亦即於8月26日前，登入「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「試題疑義申請」。