上海全貨機本週僅華航與中貨航派飛 9月1日運價再漲25-30%

▲兩岸航線運價不到一個月將再次調漲。(圖／華航提供)

記者張佩芬／台北報導

航空貨運承攬業者指出，上海浦東機場因地面貨運工人染疫問題，本周台北與上海間的全貨機僅華航與東航旗下的中貨航有派飛，其餘靠客機運送，由於積壓的貨物太多，下周三之前所有艙位都不確認，轉美國的貨載也爆滿，今(25)日傍晚長榮航空公司通知9月1日開始，台灣出口至大陸各航點運價調升25-30%，預料各航都會跟進。

據了解，昨日原本國內兩大航空公司因進出口商抱怨負擔太重，考慮凍結漲價一個月，但因陸續傳出航班取消訊息，只有華航、東航與中貨航因為地面服務沒有缺工問題照常，在艙位非常有限情況下，最後放棄凍漲計畫。

華航飛上海的全貨機，主要收歐美轉口貨，由客機機腹收兩岸貨。華航與長榮分別在本月11日與12日調漲兩岸航線運價20-30%左右，由於調漲前市場實收運價就已在走升，7月間台北-上海原每公斤新台幣50元以內的運價，本月11日漲價後每公斤運價已達新台幣70元，急貨運價要120-130元，這次相隔不到1個月要再漲價，運價將創新高。

由於上海到美國的貨載不少經由台灣轉運，本月初台灣-美西每公斤運價約新台幣270元，美東約280元，本月21日航空公司調漲運價二到三成，目前運價已漲到370元左右，估計可能很快又會再通知漲價。