礦砂價跌各國搶購加上颱風 海岬型船運費指數漲803點再創單日新高

▲裕民海岬型船最多，這一波運價飆漲受惠也最多。（圖／裕民提供）

記者張佩芬／台北報導

波羅的海航運交易所今(13)晚公布的海岬型船運費指數(BCI)大漲813點，連兩個交易日創下單日最大漲幅，平均日租來到5萬2,908美元，單日上漲1萬1,757美元，漲幅高達28.57%，創2009年5月以來的12年多新高，貢獻波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)約270點，讓BDI今晚上漲299點，來到4,163點，創2009年11月以來新高。

業者分析，上周五大西洋、太平洋等航路運價全面大漲，主要是因市場原本船噸供給就頗緊張，而璨樹(Kiko)颱風接近菲律賓海岸，讓指數大漲605點，而今日颱風轉往中國大陸，舟山港一早就趕船隻到外海避風，上海港作業也暫停，今日巴西-中國海岬型船日租已經達到8萬美元。

業者分析，今年7月礦砂每噸售價曾高達230美元，目前回落到125美元左右，包括中國、日本、歐洲、土耳其等國鋼廠都在逢低搶購，接著就是搶船，原本是大西洋航線在搶船，現在太平洋線也在搶船，加上主要港口都有塞港問題，而此時又碰上颱風，讓原本就看漲的運價大幅竄升，今日大西洋線日租上漲約1.5萬美元，太平洋線約上漲約1萬美元。

裕民(2606)有14艘海岬型船，該公司船隻多數都在現貨市場，8月下旬以來已經4艘船做到5萬美元以上租金，新興(2605)9艘海岬型船，8月下旬有1艘做到4.7萬美元日租、中航(2612)有10艘海岬型船，採取一年長約，日租也近3萬美元，是成本價的倍數。