▲工研院推餘氫發電，綠能所副所長萬皓鵬指出，計畫在一年內完成驗證，隨後將搬進半導體廠域施行。（圖／記者吳康瑋攝）
記者吳康瑋／綜合報導
TIE台灣創新技術博覽會今（14）日開展，工研院研發的各項前瞻技術也逐一曝光，近年「淨零碳排」話題不斷，工研院也攜手國內各產業龍頭研發新技術，而半導體製程方面，也攜手工程設備大廠帆宣、氫能源商亞氫動力簽MOU推動餘氫發電技術，工研院綠能所副所長萬皓鵬指出，該瓩級燃料電池系統，目前已在沙崙的綠能科技單位進行「驗證」，且規劃在一年內完成，接下來就會搬到半導體實際的廠域內去試行。
萬皓鵬指出，這項系統用最簡單的發電方法，更可視為一階段的燃料電池，過去要將氫氣成功發電，需要把pem氫氣純度達到99.9%，不過瓩級燃料電池系統，將直接採用工業生產過程的混合氣體，省去純化氫氣過程，直接讓製程產生的50%餘氫，透過系統再進到燃料電池來發電。
萬皓鵬表示，目前工研院透過驗證，發現其燃燒效果可達到蠻大的氫氣濃度，雖然產出物及能量，大部分又會回到發電循環裡，不過發電的副產物只有潔淨純水及電力，所以這項發電技術，可以視為很乾淨的電池，只要利用比以往更少的製成氫氣，就完成循環發電的最終目標，絕對可有效降低企業碳排。
萬皓鵬表示，工研院在研發過程中司長「控制系統」角色，主要負責對整個系統進行全面性的整合，而燃料電池商亞氫則負責提供燃料電池，團隊當中還有半導體設備商帆宣，負責在氫氣產出後，規劃其銜接回系統的管線、產物怎麼循環；目前第一階段是對台灣的半導體產業為主，下一階段則瞄準化工製成產業，對其中的「餘氫」進行再利用、發電的規劃。
針對實際應用面，萬皓鵬表示，目前主要針對運用於「石化廠」、「造紙業」、「半導體」，國內許多大企業面臨「淨零碳排」進程都深感急迫，其中部分龍頭企業急需處理這件事情，但不只大企業有排放問題，一些小一點的製成廠也都必須面對，因此他相信未來在燃料電池技術成熟後，這項技術很快就會普遍使用，大家的腳步是很快的，在沙崙的驗證一年內完成後，接下來就會直接搬進半導體廠域內試行。
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