▲左起關務署高雄關關務長蘇淑貞、 台船副總經理高建為巡防艦按鈕開工。（圖／台船提供）
記者張佩芬／台北報導
台船(2208)國艦國造業務佔比已達六成，公司今年也已轉虧為盈，前10個月自結稅前損益2239.9萬元，今(12)日上午為財政部關務署建造第四艘100噸級巡緝艇(台船編號H1180)，在台船高雄廠舉行開工典禮，由台船副總經理高建一副及關務署高雄關關務長關蘇淑貞共同主持。
財政部關務署為執行邊境管制、杜絕海上走私、提升國家形象，建造新型100噸級巡緝艇四艘。「海關巡緝艇汰舊換新計畫-100噸級巡緝艇4艘採購案」，全案於去年5月25日簽約，預計陸續汰換現有老舊性能不佳的巡緝艇，預算共計新臺幣8.25億元。今日舉行第四艘艇開工，未來將能成為高雄關在執勤上的得力夥伴。
本型艇船型設計，為下鋼上鋁之結構，輕量化船舶又兼具船舶結構強度，全長32公尺，船寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節，人員配置30員。相較過去海巡100噸級巡防救難艇，船艉採加寬船型設計，大幅提升排水量及載重噸。使其具有速度快、機動性強及優異的操控性能以執行海上查緝任務。
艇上配備夜視系統，可於海上進行日、夜監視，並於船艇頂部設有可垂直起降之無人機停放甲板，未來可搭配無人機執行海上查緝業務，將大幅增加查緝能量。此外，本案交船後有2年保固保養工作，為有效執行交船後相關保固或保養責任，目前台船公司已建立保固保養平台與擴大維修保養能量，為國內各公務船艦做好造修合一準備。
台船國艦國造業務比重已達60%，商船本業與海工事業約佔40%，三大事業逐步建構完成，關務署4艘100噸級巡緝艇建造標案，是台船繼海巡署15艘100噸級巡防救難艇、4艘4,000噸級巡防艦與6艘1,000噸級巡防艦之後，為配合政府國艦國造政策，所承接的公務船業務；伴隨著多型公務船艦開工、安龍、交船，以及近期研議自建貨櫃船布局廣袤的貨櫃航運市場商機，台船公司逐步站穩轉型利基，並持續以「翻轉營運、穩定獲利」為目標邁進。
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