▲陽明海運第九艘1.1萬箱新船交付。（圖／陽明提供）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運向日本正榮汽船長租，由今治造船廠量身打造的全新1,1萬箱(20呎櫃)貨櫃船「賢明輪」(YM Together)，今(1)日完工交船，將立即投入陽明海運美西航線PN3營運，提供亞洲往返美洲的高效率貨載運送服務。據了解，陽明新造船原是安排來替換租約到期的船隻，但因市場大好，都動用選擇權延長租期。
這艘新船投入的美西線，是彎靠溫哥華與西雅圖，避開了塞港最嚴重的洛杉磯與長堤。有關航商指出，洛杉磯與長堤雖努力在改善壅塞問題，但是船隻候港時間都還是要2、30天，沒有很大改善。
陽明因應中長期營運發展，透過與專業船東合作方式布建14艘1.1萬箱級貨櫃船，「賢明輪」 (YM Together) 為此系列第9艘交付的新船，由船東於11月18日在今治造船廣島船廠完成新船命名擲瓶。
該船型可裝載約1萬1,860個20呎標準貨櫃，配備有1,000個冷凍櫃插座，船舶全長333.9公尺，寬48.4公尺，最大吃水16公尺，設計船速可達23節，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備，並採用新型雙島式(twin-island)設計，可增加貨物裝載空間並提高視野性能，透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效，且船長及船寬較短之設計特性，將加速碼頭靠泊效率，亦可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規劃更具彈性。
這一系列貨櫃船自2020年起交付迄今已達9艘，剩餘5艘船舶預計於2022年陸續交付完成；該系列船舶加入陽明船隊，使整體船齡年輕化，亦達到節能省油及降低單位成本之綜效；近期美洲海運市場暢旺，全球運輸需求持續攀升，此新型貨櫃輪交付並投入陽明海運船隊，將有助於最大化艙位效用，滿足客戶需求，提升陽明海運整體營運綜效及最優質的運送服務。
「賢明輪」 將於12月5日投入亞洲往返美洲PN3航線，PN3航線靠港依序為：香港–鹽田–上海 –釜山–溫哥華–西雅圖–釜山–高雄–香港。
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