綠能、碳權交易ETF吸睛! 投信業者建議:定期存股、複委託

▲全球綠能、減碳、環保科技相關之指數資訊。(圖/記者陳依旻製表)

▲全球綠能、減碳、環保科技相關之指數資訊漲幅。(圖/記者陳依旻製表)

記者陳依旻/台北報導

近日市場最夯前3大熱門產業出爐!投信業者指出,電動車排第一,綠能應可排第二,美股許多綠能ETF近期表現出色,新爆紅的碳權ETF也開始吸引投資目光,11月落幕的第26屆聯合國氣候大會(COP26)可能催生下一個主流類股,建議投資人,不論是單筆佈局美股、還是長期定期存美股,都是投資人值得留意的方向。

永豐金證券策略分析師陳泓睿指出,自2020年到今日,市場話題最高的產業類股電動車若排第一,綠能則可排第二,都是跟氣候題材相關,美股市場中較為知名的綠能個股、ETF等商品在股價上也多有表現;此外,今年爆紅的碳權ETF,不僅基金規模從今年年中的2億美元擴張到如今的15億美元,相當於台幣417億,今年以來累計漲幅更高達100%,;另外,今年第4季至12月13日,標普全球清潔能源指數、IHS Markit全球碳指數等指標性指數,短短2個月內的漲幅各達到了8%、16.6%,氣候會議、聯合宣言確實對股價有明顯的激勵效果。

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陳泓睿並指出,綠能、碳權交易仍是全球各國執行減排計畫的主要工具,以綠能來說,太陽能、陸上風電已平價化且技術成熟,美國內政部10月表示下一步將大力發展海上風電,美國目標2030年30GW,並創造8萬個工作機會。企業減排壓力逐年遞增,若未能成功減排,只能從外購買碳權來抵免排放,類似「贖罪券」的概念,在氣候、環保的大旗下,受惠最深,上述概念投資人都可以在美股市場找到最貼切的投資機會。

針對美股表現,瑞銀表示,當央行加速縮減,但聯邦基金利率水平仍接近零,即貨幣政策還是非常寬鬆,即便明年加息3次,也理應不會損害企業盈利增長。根據歷史數據,「當美聯儲開展加息週期,股市仍能夠繼續走強,但漲幅取決於加息的速度(經濟的強度)」,估計標指明年末挑戰5,100點(昨晚收報4,709點);此外,鮑威爾對美國經濟的評論跟我們的基準情景一致,即使明年開始收緊貨幣政策,經濟仍維持在增長趨勢以上,因此,支持我們看好股票多於債券的觀點,偏好週期型價值及中盤股。雖然美元在記者會期間回調近0.5%,但隨著美國與其他央行的政策走向分化,美元未來數個月有望溫和走強。

中信投信綠能及電動車ETF經理人張苡琤表示,今年車市受疫情及晶片短缺影響,估算今年全球輕型車年產量年增率大約持平,不過隨著晶片供應增加,汽車產量有望逐季攀升,其中電動車的銷量由於政策補貼,充電設施加速鋪設,加上車廠積極推廣,消費者偏好正逐漸轉向,預計2021年至2026年電動銷量的年複合成長率有望達到32%,有利台廠相關供應鏈表現。

關鍵字: 美股綠能電動車永豐投信中信投信瑞銀

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