▲鄭深池睽違20年強勢回歸,被推選為長榮國際董事長。(圖/鏡週刊提供)
圖文/鏡週刊
4月6日牽動長榮集團各公司經營權的長榮國際董事會短短10分鐘結束,大哥張國華對上姊夫、新任長榮國際董座鄭深池,先是張國華拋出由老二張國明獨子張聖皓接任董座,鄭深池也在會後主動問張國華「要不要聊一下?」雙方接連出招,正面交鋒。
據了解,6日長榮國際董事會短短十分鐘就結束,選出新任董座鄭深池,隨後旋即解任被視為哥哥派的總經理戴錦銓,會後鄭深池即對外發布事前擬好的聲明,顯然早有備而來,鄭深池強調,自己因感念張榮發的培植提攜,才出面略盡棉薄之力,望提供一個平台,讓張家四兄弟放棄成見,誠心相待,共謀圓滿解決之道。
事實上,長榮國際推選新董座前,張國華力主「張家人」接任,董事會當天還釋出善意,提議由老二張國明獨子張聖皓接任,未料弟弟派不買單,仍按原先劇本推選鄭深池接掌。
據悉,會議當天張國華全程板著臉,現場氣氛相當嚴肅。一名熟知內情的人士指出,「董事會結束後,SC(鄭深池)問KH(張國華)要不要聊一下,但被拒絕了。」「這次KH很生氣,認為自己善意盡出,卻碰了釘子。」
三年多前,長榮集團就分裂成大房長子張國華和老臣柯麗卿的哥哥派,對上老二張國明、老三張國政等弟弟派,二方勢力早就水火不容,但仍難以撼動張國華獨大局面。直到今年二月長榮國際股臨會,原先維持中立的二房,竟在最後一刻選邊站,才讓弟弟派逆襲成功,局勢跟著丕變。
張國華旋即祭出防衛四招自保,首先,就是削弱長榮國際勢力。先是收回長榮海運長期委託長榮國際的船運代理業務,長年租給長榮國際的部分辦公室、高雄海運大樓、高雄櫃場也都不租了。上月底長榮國際董事會,仍占優勢的張國華提案,將每股配發現金股利從10元加碼到27.5元,發掉長榮國際一百多億元的未分配盈餘,小金庫瞬間縮水一半。
第二,哥哥派積極和長年簽顧問約的委託書業者及券商接洽備戰,委託書業者指出,「已跟張國華合作,後續委託書徵求會以他為主,且囊括整個集團。」另名業者也透露,張國華派甚至在合約中加了優先續約條款,「代表他認為這場仗要打好幾年,先做好防備動作,一般來說很少見。」
第三,長榮海運史上首度減資,幅度高達六成,雖然公司否認,但市場多認為此舉和經營權之爭攻防有關。一來,當股本變小,未來對外徵求委託書所需資金也變少;二來,減資後,策略換股效益可最大化,張國華可藉此引進盟友鞏固經營權,市場人士說:「若換股對象為長榮航空,隨著兩家公司互相持股的比例增加,當權派的張國華或許還能一次保住二家公司的經營權。」
▲長榮海運明年即將改選董監,目前哥哥派在股權上占優勢。(圖/鏡週刊提供)
最後,則是將長榮鋼鐵董監事改選時間提前半年,縮短弟弟派備戰時間。「當家的先贏三分!」市場人士分析。六月要改選董監事的長榮鋼鐵,由於是長榮航空第四大股東,持股4.21%,此役也被視為明年長榮航改選前哨戰。
根據資料顯示,目前弟弟派可掌握長榮鋼鐵股權約33.59%,張國華則有21%,但大股東殷琪所屬的大陸工程、台橡、維達等公司,也持有12%。最新公告裡,代表殷琪勢力的維達開發李孟玲,赫然出現在張國華董監事候選人提名名單中,外界解讀是殷琪表態支持張國華,不過,也有熟悉經營權的律師分析,「殷琪很可能只投票給自己拿下一席董事,未來在董事會要支持誰還有變數,就算她真的支持大哥,因雙方持股差距不大,弟弟派也可透過配票策略逆轉勝。」
後來居上的弟弟派也不遑多讓,先是找來在集團內聲望頗高的鄭深池,果然由他出馬就成功說服二房從中立改為支持弟弟派;同時,委託書業者雖然已跟張國華合作,但市場人士透露,「弟弟們有派人去接觸各通路業者好幾次,尋求各種可能性。」
長榮國際變天後,弟弟們將即刻改派在各公司的法人代表,其中立榮航空總計加上二房獨子張國煒的持股已過半,在九席董監事中也握有五席,只要改派長榮國際的法人代表,就能擁有主導權。據悉,未來立榮是交由張國煒,或張國政等人經營仍是未定數。
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