陽明前執行副總提3建議 增船、光明股票上市、「好好」併航空物流

▲陽明董事長鄭貞茂(左一)、總經理杜書勤(右二)在股東會上。（圖／記者張佩芬攝）

記者張佩芬／台北報導

陽明海運(2609)今(27)日召開股東會，陽明前行副總經理暨光明海運前董事長邱瑞斌以20年股東身分，建議公司增加擴建船舶，否則明後年就有可能落後萬海並掉到全球排名10名之外；另外，他也建議光明海運重新申請股票上市、好好國際物流應併購航空物流。

邱瑞斌指出，陽明今年運力會達到70萬箱(20呎櫃)，明年開始沒有新船，萬海今年估達50萬箱，明年10艘1.3萬箱新船交船後，會達63萬箱，長榮今年將達201萬箱，還有61艘船建造中，陽明再不擴建船舶就會落後萬海並掉到全球10名之外。

陽明董事長鄭貞茂回應指出，陽明現在思維和過去不一樣，擴建船舶要建立財務模型，比的是毛利率與獲利率，追求永續策略，也有增加購買二手船思維。陽明獨立董事則表示，現在船價非常高，需要審慎評估，但也不會不造。

對於光明海運重新辦理股票上市，鄭貞茂指出，光明去年開始獲利，今年也會有獲利，但是陽明負債比從最高92%降到今年第一季的36%，但光明負債比還有70%多，需要先改善財務體質，補充人員，條件成就才能上市。

對於好好國際物流擴增空運物流部分，公司高階說明一直有在找，另公司過去10年倉儲面積有倍增，去年也有4億獲利。

邱瑞斌則指出，估計海運市場還有10年好景，現在是搶錢時代，像萬海從2020年10月就開始大批購買二手船與訂造新船，陽明應加快腳步。