萬海明除息「股價一度漲停」 分析師曝填息關鍵

▲萬海航運明日除權息。（圖／萬海提供）

記者廖婕妤／台北報導

貨櫃三雄除息秀進入尾聲，萬海（2615）將於明（20）日除權息，今日盤中一度觸及漲停價，分析師指出，買盤先行卡位，伴隨國際航商股價大多出現低檔反彈走勢，有利營造明天填權息多頭走勢。

陽明（2609）、長榮（2603）在6月底率先除息，但至今仍緩步邁向填息。陽明6／27除息20元，除息參考價為78.3元，填息幅度一度逼近7成，但隨後賣壓出籠，還一度陷入貼息窘境；長榮6／29除息17.99元，除息參考價為90.5元，除息當日就貼息。

陽明今日收87.8元，上漲2.2元或2.57％；長榮今日收91.6元，上漲2.3元或2.57％。

分析師林漢偉表示，萬海近期股價走勢比較溫吞，大多落在110元至120元區間，今日受到除權息關係，買盤卡位填權息行情，整體來看，明天是有機會維持填息表現的，但因為貨櫃三雄的連動力道較強，因此也要看長榮跟陽明的股價表現。

林漢偉指出，最近貨櫃三雄的部分，法人有回補力道，長榮最近被外資積極買超，陽明外資也有回補力道，對於貨櫃三雄有跌深反彈機會。

林漢偉也提到，其實最近國際航商股價大多有出現低檔反彈，如馬士基（Maersk）、赫伯羅特（HLAG）股價都有強勁發展，日本3大船商今日股價也都有明顯反彈，皆創下6月底來新高，都有助於萬海明日除權息行情表現空間。

不過，近期航運股雜音仍多，碼頭罷工、塞港問題仍嚴峻，下半年旺季拉貨動能放緩，全球主要運價指數也大多下跌，對於貨櫃三雄來說，基本面不要惡化太快，低檔會有撐，運價下半年會不會拉抬，主要還是要看全球經濟展望跟企業前景，若運價沒有快速下跌的話，股價有機會撐在低檔位階區。