▲台泥儲能NHOA.TCC樂群新世代充電站。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
台泥（1101）近年來積極布局新能源領域，旗下台泥儲能今日正式啟用位在台北大直的樂群電動車充電站，打造全台最低碳的新世代充電站。
台泥董事長張安平表示，21世紀是能源的世紀，沒有能源沒有經濟發展，綠色能源的創造是困難的，最容易開始是節省能源，節省能源其中一部分，就是把晚上多出來的電力儲存起來，在白天熱的時候放電，同時需要的時候，還可以將儲能系統裡面的電力饋回電網穩定電網頻率，這對電網穩定性是有幫助的。
張安平說，做一個AC-DC的充電樁，跟一個DC-DC的充電樁，這兩個價格差別是以倍數來算的，今年暑假全球都非常炎熱，溫室氣體會造成暖化，暖化會造成人類文明的傷害，因此投入相當大的精力減少碳排放，盡可能增加能源效率。
張安平指出，全世界電動車成長的數字是慢的，主要是因為供應鏈問題，第一個造成原因是新冠疫情，歐洲的交付量有開始增加，但比當時預估的少很多，不過很多國家已經訂了。電車會起來，但速度多快不知道。
張安平也坦言，目前這塊是賠錢的行業，但希望未來是賺錢的，做生意必須要賺錢，但不能說所有的事只是為了賺錢，該做也是要做，這個做下來一定賠錢，每發一度就賠三塊，但台泥還是用心做，花了很大心血，地球幫助人，用心去做，地球才會好。
▲台泥儲能打造的台北樂群電動車充電站。（圖／台泥提供）
台泥也透露，樂群站是全台第3個站點，也是台北市首個站點，預計9月會完成台北至善站，今年年底會把東部各縣市的充電樁都接好，成為全台第一個貫穿宜花東的充電樁。
據了解，樂群充電站一年可發電7000度，等於一年可減碳3600公斤，是結合綠能跟儲能的DC-DC充電站，這個站的成本大約是其他一般站的5-8倍，估計超過3000萬元。
樂群站是6都中首個結合太陽能光電、搭配儲能系統的DC-DC充電站，有2座樁四格車位，充電規格為CCS1／CCS2／CHAdeMO，現場也有CHAdeMO轉TPC轉接頭，成為全台最低碳的電動車充電站。
此外，樂群站是全台首個適用政府電動車專屬費率的充電站，也是全台第一個可事先透過LINE預約充電車位的充電站。
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