▲台船承造財政部關務署100噸級巡緝艇第三艘命名暨下水典禮貴賓合影。（圖／台船提供）
記者張佩芬／台北報導
台船(2208)為財政部關務署建造4艘100噸級巡緝艇，第三艘今(29)日在台船公司高雄廠舉行命名暨下水典禮，台船高階指出，過去承造外輪較不易享有後續維修保養業務，承造本國艦艇，可以成為艦艇全壽期後勤與維修保養母廠，讓原僅佔營收4%左右的維修保養業務得以提升，估計今年這一部分營收可以自去年的8億提高到今年的9.5億元。
台船副總經兼發言人周志明說明，一般國外預估一艘船的造價，其壽期20年的保養維修與升級預算約1.5倍～2.5倍，其中變化與服勤頻率與配備裝備等級有關，也就是一艘船維修與更換設備的費用是超過造價的，只是分散在20年支出。
今日的命名下水典禮，由財政部關務署台中關陳木生關務長及台船公司顏聰輝副總經理共同主持，並邀請主計室陳美娟主任擔任命名擲瓶人，本艇於完工後將配置於管轄台灣中部國境大門，掌理台中港、麥寮工業港及臺中國際機場進出口貨物通關業務，苗栗縣以南、雲林縣以北地區的保稅工廠與臺中、中港加工出口區保稅業務及台中市、彰化縣、南投縣的國際郵包進出口通關業務的「台中關」。
按海關艦艇命名傳統，首字一律擷取海關的「海」字；「格」字則由《禮記·大學》中的「格」物致知而命名，也寓意海關無論面對各種事物都能以堅韌不拔的精神求得新知獲取養分，也在後續的每一次任務中日漸茁壯，遂命名本艇為「海格艇」，台船公司預祝本艇業績與績效蒸蒸日上。
「海格艇」為財政部關務署推動「海關巡緝艇汰舊換新計畫」委託台船公司建造4艘100噸級巡緝艇的第三艘。本案由台船公司針對原初步合約設計進行精進設計與建造業務，於109年5月25日簽約，全案履約期限為112年4月26日，本日舉行第三艘艇命名暨下水典禮，預計明年第一季交付給台中關。
本型艇的船型設計，為下鋼上鋁之結構，上部結構採用鋁金屬，主要考量減輕船舶重量，又兼具結構強度。本船全長32公尺，船寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。蒲氏風力3級以下時，船速可達30節，亦即約每小時55公里之速度，人員配置30員。
相較過去100噸巡防救難艇，船艉採加寬船型設計，大幅提升排水量及載重噸。船上搭配兩部2580KW高速柴油主機、減速齒輪、兩套五葉固定螺距螺槳。主機分別提供乾式消音器及濕式排煙系統，在最深水線仍可順暢排煙，另偵蒐裝備配有低光源偵測功能夜視系統及星光夜視雙筒望遠鏡。
此外，本案交船後有2年保固保養工作，將有效執行交船後相關保固或保養責任，目前台船公司已建立保固保養平台，並擴大維修保養能量，為國內各公務船舶做好造修合一準備。
台船公司將整合現有企業管理資訊系統確保國艦國造的優良品質與後續優良的維保服務，有效帶動國內相關產業之就業市場，以培養造船產業優秀人才，並秉持建廠精神，戮力以赴，也期許成為公務艦艇全壽期後勤與維修保養母 廠，一同守護國土不負國人期待。
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