▲長榮出關不利,早盤股價跌近半根。(圖/記者湯興漢攝)
財經中心/台北報導
航海王「大哥」長榮(2603)減資後恢復交易,不過新股上市遇到國際航價回落,開盤5分鐘即下挫9元,盤中最低來到178元,跌幅近半根,開盤法人表示,主要還是看國際運價跟國際航商股價表現,空手仍建議先觀望就好。
長榮這波減資6成,每股退回現金6元,自本月7日起暫停交易至9月16日,今日恢復交易,新股重新上市,減資參考價為187元,但開盤5分鐘湧入逾萬張交易量,分析師林漢偉表示,長榮恢復交易後,看起來走勢會比較偏震盪,不過減資完籌碼比較乾淨,因此有機會出現反彈力道,有很多人是等待減資後再進場,退場的買盤可能會重新佈局。
林漢偉指出,若是運價走跌趨勢沒有扭轉,對於貨櫃三雄來說,都偏向跌深反彈或是持續低檔打底的格局,現階段資金比較偏向保守,不過低本益比價值股票會吸引法人卡位。
林漢偉說,運價指數上週都還是跌很重,國際主要航商包括馬士基、赫伯羅特等股價皆創下1年新低,對於下週長榮行情都會產生影響,短線若沒有反彈,且運價還持續下跌,投資人對於貨櫃三雄還是賺配息行情,或是套很深的可以等反彈出場,至於空手的投資人,建議在運價還沒回穩前,還是先觀望就好。
林漢偉分析,近期台股、電子股走弱,法人避險買盤卡位在航運股,有些投信停損電子股,把資金鎖在陽明、萬海當作避風港,因為看起來已經跌無可跌,不過若是台股走強、電子股反彈,就會賣掉航運股轉進電子,這樣航運股的籌碼優勢會轉弱,基本面沒有好轉,建議投資人還是別輕易進場。
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