邊境管制鬆綁！航空雙雄9月營收仍旺 客運收入皆暴增逾4倍

▲長榮航空9月營收年增32.94％、客運收入翻4倍。（圖／長榮）

記者廖婕妤／台北報導

航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）公告9月營收，長榮航9月營收年增逾3成，其中客運營收年增達470.47％；華航9月營收雖雙減，但客運收入也年增406.4％。

長榮航（2618）公告9月營收為113.23億元，月減5.7％、年增32.94％；Q3營收為352.05億元，年增36.3％，創疫情以來單季新高；累計今年前3季營收為986.26億元，年增41.59％。

長榮航表示，9月合併營收達113.24億較去年同期成長32.94％，其中客運營收33.26億，與去年同期相較大幅成長470.47％。9月合併營收僅月減5.75％，主要為受惠於疫情趨緩以及各國邊境防疫政策逐漸放寬，客運市場穩定。

展望Q4，長榮航將依市場需求持續加密原有航點班次，並陸續復飛北海道、峴港、金浦、高雄-東京與大阪等航班，10月每週提供近200班航班，已達疫情前三分之一；11、12月份將增至每週近300班，預期今年年底前航班數將恢復至疫情前的5成。

華航（2610）公告9月營收為120.04億元，月減5.89％、年減7.99％；Q3營收為376.97億元，年增近9％，為今年單季最高；累計今年前3季營收為1117.8億元，年增22％。

華航指出，9月客運收入為23.75億元，年增406.40％，主因為各國邊境管制鬆綁，運能逐步恢復且市場需求轉強，致使整體客運收入較去年同期大幅成長。

貨運收入為88.43億元，年減24.53％，主因為整體貨運市場受到通膨、升息、庫存周期延長等多重因素影響，致使整體貨運收入減少，但航空貨運價格開始有穩定的支撐，單位收益仍優於去年同期。

展望Q4，華航因應邊境管制放寬後的市場需求，10-12月規劃客運增班5成，每週提供超過300班的來回載客航班，東北亞為主力增班重點，由每週大幅增班至約130班；另12月至明年1月將陸續開航菲律賓宿霧、越南峴港及桃園-泰國清邁，致力滿足疫後旅客飛航需求。

貨運部分，貨運市場需求持續放緩，在客運航班有序恢復下，將以貨機機隊優勢，持續整合客貨機運力，妥善調度運能，並關注年底購物消費旺季及急貨需求，伺機增開加班機或包機，提升整體貨運營收。