▲究竟該如何看懂並把握電動車趨勢與投資商機？Yahoo奇摩股市快速帶你掃描不可不知道的電動車五大重點！（圖／翻攝自PEXELS，下同）
財經中心／綜合報導
電動車成長速度驚人，在國際官方與業者雙引擎帶動下，2022年全球銷售量可望突破900萬輛，且趨勢尚未觸頂。有研究單位預估，2025年全球電動車銷售量將直衝3800萬輛，貢獻台灣年產值高達6,000億元，有機會成為下一個台灣兆元產業。究竟該如何看懂並把握電動車趨勢與投資商機，Yahoo奇摩股市快速帶你掃描不可不知道的電動車五大重點！
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無聲移動新革命
投資減碳大趨勢
2022電動車元年 EV大軍壓境
一、電車趨勢，不可擋！
10年前電動車整年僅賣出12萬輛，但到了2021年，單周銷售即超過12萬輛，而且有大量訂單排隊電動車量產交車，這已經是一個銳不可擋的趨勢，2023年電動車將突破全球月產百萬輛大關，是一個過去、現在、未來難得一見的高倍速成長產業。
電動車也被科學家譽為「一部有輪子的電腦」，由於採取模組化設計，大量倚重資通訊業者參與，這是繼PC、手機之後，全球最大的產業革命與商機，台灣供應鏈正中紅心，邁開大步迎向這「百年一遇」的大機會！
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二、台供應鏈，搶卡位！
過去燃油車時代，台廠能上場演出的機會沒那麼多；然而時至今日進入電動車時代，特斯拉的第一輛電動車就是從台灣組裝出來，超過50%的零件由台灣業者交貨提供特斯拉，台廠直接觸及車廠核心，也成為值得股民關注的產業訊息。
但這個機會台灣人看得到、外國人也看得見，不是只有台灣廠商積極搶市，國際廠商更是挾政府補助大肆進攻指標車廠，台廠競爭強敵環伺，但仍有應付時間，必須在2025~2030年間作好準備，面對2040產業大決戰。
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三、能源商機，怎布局？
新能源車具有高含矽量特色，並採取「模組化」設計，提升生產、保養、維修便利性優勢，也讓台灣資通訊業輕鬆取得切入點，經過幾年發展，台廠不只插旗三電領域，應用越來越廣泛，預估超過1,500家企業切入電動車市場，且有許多上市櫃企業，正大腳踩油門積極搶市。
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四、拔槍之亂，怎解套？
台灣發展電動車最積極的企業非鴻海莫屬，短短3年出5車款，讓競爭對手遙望車尾燈，但鴻海董事長劉揚偉卻說，台灣發展電動車缺乏使用環境與人才，這也讓外界正視，電動車發展不是只有作出車就好，更需要其他配套才能提升發展效率。
以台灣為例，截至2022年11月底為止，全台僅4380支充電槍，遠遠低於電動車成長速度與實際需求，可能導致日前宜蘭因急需充電而引發「拔槍」的事件層出不窮，勢必影響台灣消費者對電動車的購車意願及用車體驗。
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五、投資電車，怎進場？
當然除了台廠有機會直接參與電動車商機外，投資人也應該要把握這「百年一遇」的機會，搶搭一下獲利順風車，除了金融業者已經發行多檔電動車相關基金與ETF之外，電動車產業衍伸出不同的商業模式與投資契機，包括提供電動車貸款專案、車商開發出電池訂閱制服務，也讓電動車投資面變出許多新玩法與新機會！
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