春節長假台船為潛艦、離岸風電日夜趕工 軍方沒讓台船貼班費

▲左上圖台蝕總經理陳秋妏除夕夜發放移工紅包;右上圖台船副總經理周志明於大年初二在基隆廠發放移工紅包;下圖除夕夜移工年夜飯。(圖/台船提供)

▲左上圖台蝕總經理陳秋妏除夕夜發放移工紅包;右上圖台船副總經理周志明於大年初二在基隆廠發放移工紅包;下圖除夕夜移工年夜飯。(圖/台船提供)

記者張佩芬/台北報導

台船公司員工農曆年假期間近千人,用鋼板敲打聲代替賀歲爆竹聲、以銲槍護目鏡代替持香,十天連假輪值上班,堅守工作崗位,賣力為國家今年度最重要的政策任務:潛艦(IDS)9月下水、離岸風電環海翡翠輪(Green Jade)6月交船,全時段施作趕工。

台船在春節10天加班趕工,是否增加不少加班費支出,台船高階說明,潛艦部分是按軍方要求希望儘早完工,目前預計提早一季完工,人工款由軍方支付,公司沒有貼錢趕工問題。環海翡翠輪則是交船時間逼近,公司希望多留一短時間做測試與改善,這次春節長假長達10天,因此決定加班趕工。

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台船集團為全力衝刺政策目標,由董事長鄭文隆帶頭從年假前開始,率同總公司總經理魏正賜、副總經理周志明與顏聰輝、子公司台船房蝕總經理陳秋妏等高階主管,並偕同企業工會理事長張益得與幹部成員等一行人,發送紅包予加班、輪班人員和外籍技術移工,並在除夕年夜飯加菜與祈願祝禱,及一一道聲:「新年快樂、兔年行大運」,以激勵工作士氣,共營年節安心安全打拚環境。

▲台船總經理魏正賜(右側戴黃色臂章)春節期間在環海翡翠輪與工會理事一同發放紅包。(圖/台船提供)

▲台船總經理魏正賜(右側戴黃色臂章)春節期間在環海翡翠輪旁與工會理事一同發放紅包。(圖/台船提供)

台船員工之所以在春節連假願意這樣拚搏,日夜趕工為潛艦(IDS)、環海翡翠輪(Green Jade)兩艘船,因為籌獲潛艦是半世紀以來中華民國歷任總統及海軍人的夢想、國人的企盼,現在正由「台船人」來兌現實踐。施作期間即使面對國內外各界各類質疑與壓力,「台船人」一貫保持低調、保密靜默,不宜也不應敲鑼打鼓、大肆宣揚。工序工法正如潛艦作戰特性般,隱密但持續性地往前推進,潛艦國造原型艦今年九月下水,請國人拭目以待。

全球前20大最佳風場,台灣海峽即占16處,高達八成,故發展離岸風電,可謂是我國新興高潛力電力事業。為促使產業技術本土化,健全在地化完整供應鏈,以全民共享離岸風電利基,「台船人」正投入精密技術,全力打造全球第二大舉昇能力的海事工程船「環海翡翠輪」。

春節三班制輪流作業,可有助於加速後續即將展開的裝備運轉測試項目,預計在今年6月交船,就可投入中能及海龍等離岸風場。惟對於部分民代忽略發展離岸風場電力事業之必要性、艱困性,以「綁樁作文比賽」解讀挹注「環海翡翠輪」,台船全體員工實感委曲,更冀望朝野立委、主管機關官員在新春得撥冗南下參訪,以了解「這艘船的『綁樁』功能真諦,是吊臂可捆綁吊掛4,000噸水下基樁」,以開啟台灣海事工程能量。

今年台船員工春節連假日夜趕工,為台灣水下軍力、離岸風電海工船打拚努力,目標一致就是要讓國人知道,我國也有能力也具資格,從今年起,台灣也與他國並列,擠身晉升為:潛艦與風電海工船製造國!

台船指出,中文「也」字、英文「too」字寫起來簡單,但做起來是艱辛斑斑。「too」字音正逢「兔」年,代表他國能、我國也能,正由台船公司員工來達成,專屬於「台船人」的「榮耀船說」篇章,盼於兔年再創新頁!

關鍵字: 春節長假台船潛艦離岸風電趕工沒貼班費

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