▲雄獅旅遊本月4日獨家透過「松山-松山」包機迎來179位日本旅客。(圖/雄獅旅遊提供)
記者張佩芬/台北報導
航空客運講求雙向客載,各國雖已陸續解封,但因日本旅客出國意願低,大陸客還沒開放來台,致使台日線與兩岸航線都是單向旅客居多,壓低平均載客率,法人認為不利我國航空業今年獲利表現,不過航空公司高階認為,解封後國際旅遊市場需要一些時間發酵,後市還是可以期待的,陸客部分以新院長暖男作風,也是可以樂觀看待的。
在疫前的2019年,陸客來台共271萬人次,日本客共217萬人次,而現在陸客消失了,日客部分去年11與12月日本客來台旅客僅5.5萬人次,台灣前往日本旅客卻是近5倍的27萬人次。
調查機構Morning Consult去年8月的調查報告顯示,35%的日本受訪者表示不會再出國旅行,高於美國或中國大陸受訪者的比率14%,以及南韓的15%,另日本民眾僅27%持有護照,比例偏低。
航空業高階認為,這項調查是在疫情較嚴重時期,且因日本政府推國內旅遊補助措施,現在疫情明顯消退與輕症化,日本的國旅補助3月底即將結束,日本年輕人喜歡出國旅遊,第二季應該會逐漸好轉。
在大陸部分,北京方面主動喊話建議恢復兩岸16個航點復飛,顯示北京方面也希望兩岸多交流,只要我方開放陸客來台觀光,陸方也應該會開放其組團社組團來台旅遊。
現在業界關注的是我方何時會開放陸客來台,會不會有哪些限制,航空業認為,新任行政院長陳健仁屬於暖男個性,對於兩岸問題應該會有較寬鬆的作法,可以樂觀期待。
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