▲長榮航太維修機棚。(圖/記者廖婕妤攝)
記者廖婕妤/桃園報導
長榮集團旗下小金雞長榮航太(2645)將於3月14日上市,其業務範圍主要有維修及製造兩大事業體,維修事業更是耀眼國際,奧地利、歐盟TUI都特地空機來台維修飛機。
長榮航太副總張健恆表示,長榮航太的品質穩定是全球認證的,歐洲就有航空公司沒有飛航台灣,還特地空機來長榮航太維修飛機。
▲長榮航太工程師維修飛機。(圖/記者廖婕妤攝)
「奧地利航空就是如此,在台灣沒有航線,特地空機來維修。」張健恆說,奧地利航空整個機隊約有10幾架波音系列飛機,以前都是在北京修,後來送來台灣,一修就是好幾十年,每年約送4、5架飛機來台維修,主要時間落在11月到4月,因為該國5-10月是旅遊旺季,目前雙方已合作逾10年,在營收上有很大挹注。
此外,歐盟最大旅遊集團TUI旗下有6家航空公司,也是特地空機飛來長榮航太維修,整個機隊共有逾100架飛機,一年也是送4、5台來台維修,雙方也已合作逾十年。
張健恆說,這對長榮航太來說不僅是榮耀,也是一個責任,因為品質系統穩定、團隊守規矩、價格合理,空機飛來的成本也值得,就讓全部機隊來這裡維修,「我們的使命就是要讓飛機離開的時候,內裝、飛安都比進來時還要好很多。」
長榮航太位於桃園機場的大園廠區總面積達58,600平方公尺,包含4座飛機維修棚廠,可同時進行約20架次廣體及窄體飛機維修作業。累計重大機體維修超過3,000架次,發動機維修超過2,000具,是全球前十大最佳機體維修廠。
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