長榮航太上市首日漲35％ 中籤戶現賣可賺2.4萬

▲長榮航太今（14）日掛牌上市。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

長榮集團旗下小金雞長榮航太（2645）今（14）日以每股68元掛牌上市，以91.9元開出，最高報92元，漲逾35％，漲24元，若是幸運中籤者，可賺進2.4萬元入袋。

長榮航太資本額約35.28億元，配合上市前辦理現金增資發行新股後，資本額將達37.46億元，2022年全年營收達118.47億元，年增23.19％；EPS為4.48元；董事會決議擬配息4元，配發率約89.3%。

長榮航太成為長榮集團旗下第6家上市公司，董事長黃南宏表示，看好疫後航空業復甦，維修需求回溫，整體訂單能見度估5年以上沒有問題。

長榮航太為國內主要飛機維修公司，提供高品質的機體、發動機及零組件等維修服務，挾維修及製造兩個事業體雙成長動能，近期受到法人機構及投資大眾的矚目，公開申購期間吸引超過72萬筆申購單，以釋出3,700張股票估算，中籤率約0.5%，市場反應熱烈。

長榮航太2023年維修及製造兩大事業體持續成長，今年2月合併營收為10.63億，年增2.54億，年增率31.49%；累計今年合併營收達20.91億，年增3.68億。

長榮航太維修業務主要成長動能來自國際的業務，繼在東北亞、北美市場穩定成長後，公司也看好英國脫歐後衍生新的民航機構認證需求，今年將進軍英國廣體民航機維修市場，預期未來維修業務能持續保持穩定小幅成長。

製造事業體方面，在航空市場需求逐漸復甦的驅動下，飛機製造商均提高產能來應付需求的增加，預期航機零組件需求成長幅度將高於2022年，且目前位於桃園觀音的製造事業體廠房仍有餘裕產能，將有助於製造事業體的營收顯著成長。

長榮航太持續強化機體維修及製造能力，在本業方面提升技術層次增加量能，同時在轉投資事業上穩定發展，隨著全球疫情解封，開放國際旅遊，新機訂單及交機量大幅度成長挹注成長動能，展望長榮航太公司未來的的營收及獲利，將有機會更上層樓。