▲陽明海運董長鄭貞茂認為貨櫃船公司口袋滿滿,現在就是靜待景氣好轉。(圖/記者張佩芬攝)
記者張佩芬/台北報導
陽明海運董事長鄭貞茂指出,全球景氣可能延到第三季才能好轉,貨櫃船公司因為過去兩年多賺得口袋滿滿,沒有太擔心景氣問題,就靜待景氣好轉。公司除已決定建造的5艘LNG雙燃料貨櫃船,一直在研究後續要建造哪一型環保船,穩定的燃料供應會是主要考量。陽明預計在本月中的董事會決定將LNG船交給韓國現代或是大陸揚子江造船廠建造。
鄭貞茂指出,台灣是全球產業鏈重要的一環,原本市場估第二季景氣會好轉,現在可能延長到第三季,代表市場不確定性很高。美國第一季表現不佳,德國也小幅衰退,中國雖有4.5%成長是因為去年基期太低,庫存消化沒有明顯改善,以現在情況就比較運價高低,但是現在營運成本比疫前高。
對貨櫃船公司來說,好好調節運力,做好資源有效配置最重要,這兩年各公司賺得口袋滿滿,沒有太多擔心,就靜待景氣復甦,各船公司根據自己的商業判斷因應市場現況。
在環保法規方面,歐盟2024年開始徵收碳稅,2026年全面收碳稅已成定局,船公司勢必要配合環保趨勢,對於長榮海運決定甲醇雙燃料船,陽明在LNG船之後是否改造甲醇船,主要考量是否有穩定的燃料供應鏈。
對於公司還有很多保留盈餘,未來幾年是否每年都會發放幾元股利,鄭貞茂表示,公司的政策就是每一年都要能發股利給股東,至於發多少要由董事會決定。
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