▲巨大四月營收70.31億元。（示意圖／記者林敬旻攝）
記者高兆麟／綜合報導
自行車大廠巨大集團(9921)董事會通過2023年第一季財報，受到歐美自行車市場通路庫存去化影響，加上去年同期高基期，集團合併營收新台幣201.2億元，年減9.6%。毛利率21.9%主要受到折扣與產能利用率降低影響；營業利益16.9億元，衰退27.3%，主係毛利率下降至疫情前水準；稅前淨利新台幣15.2億元，較去年同期減少41.3%，主要因為營業外費用受到匯兌損失新台幣0.82億元(去年同期為2.3億元匯兌利益)，加上升息使利息費用增加；稅後淨利8.36億元，較去年同期減少54.1%，第一季所得稅費用提高主要是因未分配盈餘稅增加以及適用優惠稅率減少。第一季每股稅後盈餘2.13元。
受去年同期中國封控影響、低基期，巨大集團4月份合併營收70.31億元，較去年同期成長20.27% ，代工業務及自有品牌都有成長; 前4個月集團累計營收271.72億元, 較去年同期減少3.48%。
4月份自有品牌銷售表現，依原幣計算，捷安特中國內銷持續暢旺，加上去年低基期，營收倍數成長；捷安特歐洲e-bike銷售成長, 但因中低階自行車銷售趨緩，整體營收小幅下滑；捷安特美國受到中低階產品需求趨緩及去年同期高基期的影響，營收下滑超過三成。
巨大自有品牌第一季在主要市場銷售表現，依原幣計算，以捷安特中國內銷表現最為亮麗。受惠於中國疫情後消費復甦及民眾健康意識提升，自行車運動人口顯著增加，帶動中高階運動車款強勁需求，第一季營收較去年同期大幅成長超過五成。捷安特歐洲公司及美國公司受到中低階產品庫存升高影響，銷售分別較去年同期減少高個位數及雙位數。第一季巨大集團整體e-bike銷售占集團營收32 %，歐洲仍是全球e-bike主要市場，雖然一般中低階自行車需求趨緩，但e-bike維持成長動能，提升整體平均單價與獲利。
由於總體經濟因素與市場進行庫存調整，今年對自行車產業而言是挑戰的一年，歐洲偏冷的春天，讓庫存消化比預期慢。雖然短期不利因素較多，但在e-mobility、環保、運動三大趨勢下，e-bike、中高階自行車持續帶來銷售動能，巨大仍看好中長期自行車產業發展。
讀者迴響