死敵三星緊咬 台積電：2025年量產2奈米「將是最先進技術」

▲台積電業務開發資深副總張曉強。（圖／記者高兆麟攝）

記者高兆麟／綜合報導

晶圓代工龍頭台積電（2330）今日舉行2023年技術論壇，業務開發資深副總張曉強今日也表示，台積電的三奈米是目前全世界最領先的技術，車用客戶也急著推進三奈米製程技術，台積電也為此提供N3AE方案，這將有助客戶可以縮短產品上市時間2至3年。

台積電今日推出業界第一個基於三奈米的 Auto Early 技術，命名為 N3AE。N3AE 提供以 N3E 為基礎的汽車製程設計套件（PDK），讓客戶能夠提早採用 3 奈米技術來設計汽車應用產品，以便於 2025 年及時採用屆時已全面通過汽車製程驗證的 N3A 製程。

張曉強表示，目前客戶對台積電的五奈米製程都相當滿意，且目前三奈米製程穩定，因此手機、HPC等客戶都積極推進採用三奈米，其踴躍程度也超越五奈米。

張曉強也說，台積電目前三奈米領先世界，且等到2025年二奈米量產時，也會是世界上最領先的技術。

台積電今日也表示，N3是台積電目前最先進的邏輯製程技術，已依計畫在2022年第四季進入量產；N3E計畫在N3量產後一年推出，且已通過技術驗證，達成效能與良率目標。與N5相比，N3E在相同功耗下速度加快18%，在相同速度下功耗降低32%，邏輯密度提升約60%、晶片密度提升約30%。

另外，台積電亦推出N3P和N3X來提升製程技術價值，在提供額外效能和面積優勢的同時，亦保持與N3E的設計規則相容性，以最大程度地實現IP重複使用。在邁入量產的前三年，N3和N3E的新產品設計定案數量將是N5同時期的1.5至2倍，主要歸功於台積公司的技術差異化和準備就緒程度。

至於N2計畫於2025年量產；N2P和N2X則計畫在2026年推出。