▲「APEC韌性及永續郵輪產業論壇」各國貴賓合影，左六為航港局局長葉協隆。（圖／航港局提供）
記者張佩芬／台北報導
我國郵輪人口名列亞洲第二，交通部航港局今(25)日在台北喜來登大飯店舉辦「APEC韌性及永續郵輪產業論壇」，邀請APEC各經濟體郵輪產業相關之公、私部門代表與會，針對促進亞太區域郵輪產業的韌性與永續發展進行對話交流，台灣郵輪產業發展協會理事長曾俊鵬建議組成亞洲跳島聯盟，發展亞洲版的郵輪航線。
本論壇由航港局局長葉協隆致歡迎詞，並由APEC運輸工作小組(TPTWG)主席Jason Hill(以錄影方式)及海運專家小組(MEG)主席Mohamad Halim Bin Ahmed擔任致詞嘉賓，吸引來自澳洲、加拿大、美國、馬來西亞、新加坡、越南、印尼、韓國、泰國、菲律賓和墨西哥等11個APEC經濟體之專家，及我國產官學研各界，計106人蒞臨參與。
葉協隆致詞時表示，近年來疫情對跨境人員流通和相關觀光發展造成重大的阻礙，郵輪產業也遭受嚴重衝擊。但在疫情高峰時，中華台北透過完善的防疫措施及有效的空間韌性管理，推出探索夢號跳(環)島郵輪航程，達成亞洲第1、全球第2復航的創舉。
專案航程共計95航次，載客約9.7萬人，估計在台營運期間對國內產業供應鏈的總產值貢獻近50億元。因此，如何強化郵輪產業的韌性是值得探討關注的重要議題，唯有確保韌性，方能維持產業永續發展。
MEG主席Mohamad Halim Bin Ahmed致詞時提到，疫情及環保議題雖為郵輪產業帶來挑戰，但同時也為郵輪產業帶來重建與強化的機會；針對如何邁向韌性及永續發展，MEG主席提出兩項建議，包括制定全面性的標準與指南，以保障船員與乘客之安全並促進跨區旅遊體驗，及於推動產業發展時，應將環境責任納入考量。他並誠摯地表達且感謝中華台北主辦這個非常有意義的論壇。
▲APEC韌性及永續郵輪產業論壇上，左二起台灣郵輪產業發展協會理事長曾俊鵬、基隆港務分公司前局長劉詩宗，航港局局長葉協隆與各國貴賓合影。（圖／航港局提供）
本次論壇共有3場次，第一場次由MEG主席Mohamad Halim Bin Ahmed擔任主持人，由國際郵輪協會(CLIA)大洋洲政府事務主任Dimity McCredie、加拿大交通部國際海事政策局經理暨資深政策顧問Tanya Dare、澳大利亞啟達郵輪研究所所長Ted Blamey及女性參與運輸任務小組(WiT)主席Ron?le Taylor，以宏觀角度探討國際郵輪產業趨勢，闡述環保、減災、及性別平等議題皆是影響郵輪產業發展的關鍵要素。
第二場次以公部門角度，聚焦於亞太地區郵輪政策發展，主持人為澳大利亞啟達郵輪研究所所長Ted Blamey，並由交通部觀光局前副局長(現任職國立高雄餐旅大學)劉喜臨教授、MEG副主席暨越南海事管理局國際合作組組長Tran Thi Tuyet Mai Anh及菲律賓海事產業署規劃與政策服務主任Luisito U Delos Santos等官方代表，說明郵輪產業發展之現況、挑戰與展望。
第三場次由國際郵輪協會大洋洲政府事務主任Dimity McCredie主持，並邀請台灣港務公司業務副總經理鄭淑惠、新加坡Northstar Travel Group亞洲區副總裁Irene Chua及韓國國際郵輪研究院院長林福順，從私部門的角度，針對郵輪產業的趨勢及對郵輪相關政策制定之期許提出看法。
最後由航港局局長葉協隆主持綜合討論，與加、菲、越、韓等4個經濟體代表，針對港口當局如何加強與當地社區之關係、發展岸上觀光景點以吸引郵輪旅客到訪，及如何提升郵輪產業的韌性等議題，展開專業且具體的對談。
航港局表示，郵輪旅遊於疫後觀光產業發展扮演至關重要的角色，期望藉由本次論壇中APEC經濟體間之經驗分享交流，使亞太區域甚至全球的郵輪產業更具韌性，並能永續發展。也期待未來能強化亞太區域間的合作，共闢國際郵輪旅遊新商機，讓郵輪產業榮景再現。
曾俊鵬指出，亞洲僅日本擁有郵輪，其他國家雖然沒有，但可透過租賃方式經營郵輪業務，今天越南、菲律賓國代表等都有介紹該國郵輪航線現況，如果能夠透過亞洲跳島聯盟，推出跨國跳島航線，應該可以吸引更多國際旅客來亞洲做郵輪旅行，台灣郵輪產業發展協會後續將推動聯盟的組成。
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