▲建新國際室內卸煤倉為高雄港區注入環保新氣象。（圖／業者提供）
記者張佩芬／台北報導
隨著國家環保政策的推展，加上世界環保的趨勢，針對相關逸散性貨物的管理成為港區發展重要一環，煤炭及逸散性貨物之室內化儲存亦為高雄市政府及台灣港務公司在綠色環境及綠色碼頭的主要政策發展方向，建新國際(8367)關係企業建通國際以高雄港洲際港區S19碼頭為基地，佈局環保式裝卸及儲轉模式，實質帶動並精進港區環保作業標準。
建通國際在2019年取得高雄港洲際港區S19號碼頭及後線土地租賃經營暨投資興建密閉式煤炭倉儲設施之權利，四年來認真規劃高效率、高環保的儲轉倉儲設施，逐一克服新冠疫情造成營造產業缺工、缺料及俄烏戰爭等影響，已於10月3日正式取得交通部航港局核發「船舶貨物裝卸承攬業營業許可證」，預計將於本月中旬開始運轉，正式靠泊船隻卸貨，預期將創造港區、貨主、居民及股東的多贏局面，為高雄港區注入一股環保新氣象。
建通國際斥資新台幣約18億元，興建高雄港S19號碼頭後線廠房及相關自動化密閉式裝卸儲轉設備，打造該港第一座「不落地、不揚塵、密閉式」的低汙染環保高效率碼頭，為目前高雄港唯一具備全程密閉式裝卸的環保裝卸公司，今為符合港區業者需求及環保趨勢，已興建共約7000坪可儲放約20萬噸之兩座室內多功能倉庫，將可提供客戶包括煤炭及其他逸散性貨物室內儲存服務。
建新國際已在台中港深耕40餘年，最早由報關業起家，期間陸續成立各物流事業體，公司持續擴大在台經營投資，為配合港務公司政策並對環保盡心盡力，台中港亦已斥巨資陸續引進高效率環保機具及設備，為提升環保客戶服務品質努力，也為台中港區發展注入新的契機與動力，以更加貼近客戶需求及營造對環境友善、對居民友好的企業形象。
隨著高雄港建通國際營運發展，相信可帶動洲際二期相關散雜貨產業發展，建通國際未來亦將配合營運的發展納入擴場投資建設，達在地深植與發展，創造港區就業與繁榮，並提供給客戶高效率、服務與品質的物流供應鏈。
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