直擊/開箱長榮2.4萬TEU長岳輪 船員套房媲美星級旅館

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲長榮2.4萬TEU長岳輪。(圖/記者廖婕妤攝)

記者廖婕妤/台北報導

長榮海運(2603)現有船隊共210艘貨櫃船,運能約166萬TEU,其中訂造13艘「A級貨櫃輪」,最大載櫃量達24,004 TEU。記者實際登上由韓國三星重工承造的第4艘A級貨櫃輪「長岳輪EVER ALP」,內部可活動範圍共9層甲板,有健身房、交誼廳等休閒場所,船長、船員房間更是媲美星級旅館,坪數落在5-14坪,並含有個人衛浴,讓船員在船上也能有在家的感覺。

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

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▲船長臥室配有一張雙人床,採用抽屜床架,可以收納更多用品。(圖/記者廖婕妤攝)

長岳輪可活動範圍共9層甲板,其中船長室、大副室及船副室位於從上數下來的第二層F甲板,船長室大小約14坪,打開房門就是客廳及辦公桌,辦公桌後方則是臥室,配有一張床、梳妝台、更衣室及浴室;船員室則在B甲板及A甲板,每位船員都有個人套房,配備獨立衛浴,大小約5-6坪,同樣有小客廳、辦公桌、衣櫥、冰箱等設備。

據了解,長榮的海勤三副三管平均月薪約17萬元起,就有船員表示,原以為薪資高的代價是要承受很糟的工作環境,不過實際出勤之後,發現房間大小及設備媲美星級旅館,休息時能夠充分享有個人獨立空間,在船上居住也像在家一樣輕鬆舒適。

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲休息室、交誼廳舒適明亮,可唱歌、閱讀。(圖/記者廖婕妤攝)

船內D甲板設有休息室、交誼廳、圖書室及健身房,讓員工在工作之餘可以紓解壓力。交誼廳內有視聽設備、卡拉OK、書報雜誌等,也可以玩SWITCH等遊戲;健身房內有跑步機、跳繩、桌球室等,維持員工身心健康。

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

至於餐廳及廚房則為在C甲板,設計採用年輕化風格,用色活潑,造型簡單俐落,營造輕鬆的用餐氣氛,每天都由大廚一人負責張羅船員三餐,中式、西式、泰式、日式、甜點等各類料理都難不倒大廚,船員在伙食上幾乎不用擔憂。

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲餐廳設計年輕化。(圖/記者廖婕妤攝)

而駕駛台位於最上層,採全包覆式設計,正中間是主操控台,兩側各有一個操控台,將駕駛台舷側區域納入室內空間,讓船員在船舶進出港時能在室內瞭望岸邊狀況,駕駛台兩舷側牆設計為落地窗,地板增設地景窗,靠岸時可以更清楚且便利的觀察外面狀況,免於日曬雨淋,船長、大副、水手就是在這一層工作,每日工作時間通常是8小時。

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲駕駛台兩側有地景窗,靠岸時可擴大視線範圍。(圖/記者廖婕妤攝)

A型貨櫃輪採用多項環保及高效節能設計,包括劍形船艏、最佳船型、螺旋槳前後導流裝置,可提高船體整體推進效率;另為符合國際海事組織(IMO)硫氧化物排放規定,造船時也一併建構脫硫塔,降低碳排;使用減阻型防污漆、新型環保冷媒,裝設空氣密封式艉軸封、電動甲板機械、生活廢水及貨艙污水暫存櫃以減少汙染。

▲長榮2.4萬TEU長岳輪內部。(圖/記者廖婕妤攝)

▲長榮2.4萬TEU長岳輪建造時就有加裝脫硫塔。(圖/記者廖婕妤攝)

關鍵字: 長榮貨櫃輪

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