紅海危機延燒 馬士基警告航運中斷持續到下半年

▲MAERSK,馬士基。(圖/記者廖婕妤攝)

▲馬士基。(圖/記者廖婕妤攝)

記者廖婕妤/台北報導

紅海危機持續延燒,胡塞武裝襲擊船隻後,主要船公司都已經從紅海及蘇伊士運河改為繞行非洲好望角,航運巨擘馬士基(Maersk)警告,貨櫃運輸中斷將持續到今年下半年,運往美國的貨物將出現嚴重的塞港及延誤。

根據《路透》報導,馬士基為了因應船舶繞行好望角,增加6%運力,以抵銷延誤的時間。馬士基北美地區負責人Charles van der Steene周二表示,將為紅海局勢持續到今年下半年做好準備,並在供應鏈中,規劃增加更長的運輸時間。

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Charles van der Steene指出,許多客戶將單位成本納入預算,若這種波動性導致情況發生根本性變化,可能會對總體成本產生重大影響。包括沃爾瑪、NIKE等零售商都為更高的供應鏈成本做好準備,可能會對總成本產生重大影響。

馬士基指出,非洲各地的航行時間較長,也意味著前往美國東岸的船隻會出現嚴重延誤,建議客戶可以考慮在墨西哥、洛杉磯、太平洋西北地區等其他港口運送前往美東的貨物;加州奧克蘭的嚴重塞港,也導致返回亞洲的貨櫃輪延誤。

長榮海運(2603)董事長張衍義日前也指出,紅海危機爆發,對於航運業來說是「一線生機」,讓運費快速上漲,但無法預測會持續多久;航運業今年仍面臨經濟下滑、運費崩跌、艙位過剩等3大挑戰。

陽明海運(2609)董事長鄭貞茂也說,對於紅海事件只能謹慎,船公司短暫還是要避開,繞行好望角成本增加,會做好妥善安排,貨物不能即時到目的地影響很大,無法預測紅海危機將持續多久,因此繞行好望角措施將會持續。

貨櫃三雄昨日收黑,長榮下跌0.5元或0.31%、收159.5元,成交量逾1.4萬張,三大法人買超675張;陽明下跌0.15元或0.3%、收48.55元,成交量逾3萬張,三大法人買超2619張;萬海(2615)下跌0.7元或1.43%、收48.1元,成交量逾6000張,三大法人賣超1087張。

關鍵字: 紅海危機馬士基

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