海岬型船2月傳奇將延續到3月 船東看漲不肯延長長約

▲ 裕民海岬型船最多,這一波運價飆漲受惠也最多。(圖/裕民提供)

▲海岬型船今年新船增幅不到1%,自然也成為最看好的船型。(圖/中航提供)

記者張佩芬/台北報導

海岬型船昨(28)晚現貨市場日租單日上漲11.54%,日租逼近3萬美元,來到29,823美元,期貨市場3月與第二季日租都漲破3萬美元,達30,875與30,725美元,巴西最大礦砂淡水河谷想將現有合約延至第二季與第三季,但是船公司都沒興趣,因為預期之後會漲更多。該型船2月傳奇很明顯將延續到3月,14年以來2月新高也已上升為15年新高。

海岬型船氣勢如虹,該型船運價指數BCI昨晚來到3,596點,帶動其他各型上漲,波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)也漲破2,000點,來到2,041點,其中巴拿馬型船表現最好,單日上漲2.96%,日租來到14,225美元,主要是因南美穀物已經登場。

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業者指出,巴西淡水河谷正在大量出貨,但是市場上供給緊張,運價一直漲,淡水河谷想延長手上現有合約,但船公司不買單,船舶仲介商已經預測接下來就會聽到合約價往上層層加高的聲音。

業界分析,今年散裝船運的好,最大因素還是供給,其中海岬型船供給最低,根據克拉克森統計,今年供給僅增加0.9%,明年增0.3%;巴拿馬型船今年增3.2%,明年增1.2%;超輕便型今年增3.5%,明年增1.4%;輕便型今年增2.3%,明年增1.1%。

散裝船運今年整體船噸增2.3%,與需求相當,明年增1.1%,是超低的紀錄,因此今年運價即使有波動,全年都還是好,而明年更是看好。

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