海岬型船
中航看海岬型船擁新船少強等四大利多 換約日租加高添明年獲利
中國航運(2612)協理唐邦正今(27)日在法說會上指出，今年前9個月海岬型船現貨日租均價達23,851美元，第四季期貨市場日租已經達3萬美元，未來市場利多因素包括新船交付數量低，今年前8個月僅增32艘，增幅1.42%；大陸鋁礬土需求仍強；大陸原物料需求強勁；非洲西芒杜鐵礦石加速開採。由於船舶換約後新約價加高一成以上，明年本業獲利看好。
2024-09-27 14:32
海岬型船10月期貨3萬美元 幾內亞鋁礬土出口大幅增長
本月1日18,986美元的海岬型船日租，昨(29)已經升至25,870美元，漲幅達36.39%，期貨市場10月日租已達3萬美元，散裝船運業者指出，現在市場已經出現缺船現象，幾內亞的鋁礬土出口量繼續保持高成長，目前距離去年總量僅差26%。鋁礬土是海岬型散貨船運輸的唯一小礦石，也是產製鋁的重要礦物。
2024-08-30 13:28
中航Q2獲利季增46%、年增259% 估海岬型船9月下旬入旺季
中航(2612)昨(15)日公布第二季財報，營收11.28億元，營業利益15.52億元，歸屬母公司淨利1.83億元，季增58.82%，年增258.82%，公司高階說明，第二季業績高成長除了今年運價優於去年，公司在4月中與6月中各增一艘21萬噸大海岬型船也是主因。根據過去經驗，公司估計9月下旬市場運價會回升，進入傳統旺季。
2024-08-15 10:06
海岬型船日租漲破3萬美元、單日漲10% 中小型船9月看升
散裝船運市場的波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)昨(1)晚大漲108點，全靠海岬型船拉升指數達到2158點，該型船昨日現貨市場日租上漲2881美元，日租來到31,483美元，漲幅10.09%。中小型散裝船目前正處於7、8月傳統淡季，運價小幅下修，但都還有三到五成毛利率，估計9月開始運價就會明顯上升。
2024-07-02 11:51
BDI重回2千點、進入長多趨勢 估海岬型船不足靠巴拿馬型補上
波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)上周四(27日)重回2千點，來到2031點，28日收2050點，散裝船運業者指出，今年以來BDI已經有六次站上2千點，而指數在1500點以上各型船都享有獲利，散裝船運明顯進入長多趨勢，其中又以海岬型船最看好；而在海岬型船在未來三年估計將是供不應求局面，缺船時只能改採用巴拿馬與輕便型散裝船，讓整體市場都看好。
2024-07-01 10:54
快訊／海岬型船運價單日飆漲逾兩成 大西洋線漲幅高達六成
散裝船運市場今(7)晚現貨市場平均日租單日上漲4698美元，日租來到26,864美元，漲幅高達21.19%，大西洋航線運價單日上漲10,142美元，日租來到27,571美元，漲幅高達58.19%。有關航商指出，這一波飆漲主要是因大西洋地區的船隻太少，而市場需求很高所致。
2024-05-07 21:15
海岬型船發威、單日上漲12.06% 6月期貨日租升破2.9萬美元
昨(2)晚散裝船運市場海岬型船發威，現貨市場日租單日上漲2117美元，日租來到19,670美元漲幅12.06%；台北時間晚間9點過後期貨市場5月日租上漲2068美元，為25,600美元，漲幅8.79%，6月期貨日租上漲1646美元，為29,250美元，漲幅5.96%。業界形容5月的散裝航運充滿希望，更是夏天能源需求強勁的旺季開始。
2024-05-03 02:39
西非塞港與中印用電需求 航商估計海岬型船5月重返高價
西非的新幾內亞博法鋁礬土港大塞港，中國與印度電力需求目前估今年成長6%到10%，AI用電量估計到2030年將超越人口最多的印度，還有與AI同業被列為吃的怪獸的電動車，散裝船公司高階指出，天氣越來越熱，估計到了5月，海岬型船運價就有可能重返高價。
2024-04-19 07:00
海岬型船2月傳奇將延續到3月 船東看漲不肯延長長約
海岬型船昨(28)晚現貨市場日租單日上漲11.54%，日租逼近3萬美元，來到29,823美元，期貨市場3月與第二季日租都漲破3萬美元，達30,875與30,725美元，巴西最大礦砂淡水河谷想將現有合約延至第二季與第三季，但是船公司都沒興趣，因為預期之後會漲更多。該型船2月傳奇很明顯將延續到3月，14年以來2月新高也已上升為15年新高。
2024-02-29 04:00
漲聲不斷 海岬型船今日漲幅擴大、Q2期貨破2.86萬美元
漲勢已經讓業界嘖嘖稱奇的海岬型船運價，今(23)晚現貨市場日租單日上漲3,145美元，日租來到26,079美元，漲幅12.68%，海岬型船運價指數BCI來到3,145點，估計可貢獻波羅的海乾貨船綜合指數(BCI)120點，第二季期貨日租達到28,617美元，業界表示較原預期好太多了，就像元宵節的沖天炮一飛衝天。
2024-02-23 20:55
業界稱奇！海岬型船單日漲9.71% 未來三季期貨日租都破2.76萬美元
散裝船運市場海岬型船昨(22)晚現貨市場日租漲到23,139美元，單日漲幅9.72%，維持15年來2月新高紀錄，期貨市場未來三季日租都漲破2.76萬美元，約成本價1.84倍，節能船更漲破3萬美元，裕民(2606)擁有23艘海岬型船、中航(2612)12艘、新興(2605)7艘最受惠。
2024-02-23 04:00
淡季傳奇 海岬型船單日漲逾21%、一年期期貨較去年均價高22%
散裝船運市場的海岬型船，今(19)晚現貨市場日租單日上漲3243美元，來到18,608美元，漲幅高達21.11%，創下淡季傳奇；期貨市場一年期日租來到19,950美元，也比去年全年均價高出22.03%，顯示租家與託運人都相當看好該型船，業界高階指出，各國對巴西生產的低碳排鐵礦石需求拉高，是關鍵因素之一。
2024-01-19 20:49
海岬型船期貨反季節跳躍上漲 顯示租家與貨主看好未來
目前正值散裝船運傳統淡季，但今(18)日期貨市場海岬型船運價突然大漲，1月期貨價單日上漲8.38%，日租漲破2萬美元，來到20375美元，船舶仲介商形容是反季節跳躍性上漲，裕民航運高階主管指出，買期貨的都是租家與貨主，顯示他們看好未來市場，買來避險。
2024-01-18 21:50
無關紅海 海岬型船日租漲破3萬美元、為成本價近倍數
原本就航行好望角，不受紅海危機影響的海岬型船，延續去年第四季漲勢，今(4)晚現貨市場日租漲破3萬美元，來到30,282美元，除了已是十年來元月份新高，與去年第一季平均日租9144美元相比，更是三倍多的價格。
2024-01-04 21:16
大連鐵礦砂期貨破千元人民幣創近19個月新高 海岬型船開紅盤
新的一年首個上班日，大連期貨市場鐵礦砂售價每噸漲破1千元民幣，創2021年5月以來新高，海岬型船現貨市場日租上漲719美元，來到28,896美元，創十年來的元月份新高，大陸媒體評論，短期鋼價或偏強運行，台灣散裝船東則指出，鋼價高有利海岬型船運價。
2024-01-02 21:40
海岬型船日租跌近一成、巴拿馬型微跌0.65% 市場轉趨保守
散裝船運市場運價一向大起大落的海岬型船，在連漲9個工作日後，昨(5)晚現貨市場日租跌掉5274美元，來到49,310美元，跌幅9.66%，巴拿馬型船則是結束連漲19個工作日，下跌143美元，來到21,966美元，跌幅0.65%。裕民航運副總經理張宗良指出，各船型期貨日租金轉弱下跌，且皆低於現貨市場日租，聖誕新年假期靠近，市場轉趨保守。
2023-12-06 04:00
海岬型船日租向高點靠近、巴拿馬型船上漲空間大
散裝船運市場海岬型船今(4)晚續漲，已經連續9個工作日上漲，日租來到54,584美元，單日上漲2857美元，漲幅5.52%，巴拿馬型船則是連續20個工作日上漲，日租來到21,966美元，單日上漲899美元，漲幅4.27%，由於巴拿馬型船合理運價是海岬的五到六成價，國際船舶經紀人估計巴拿馬型船還有較大上漲空間，海岬型船估計已經逼近高點。
2023-12-04 23:23
海岬型船運價一飛衝天 單日上漲21%、日租創同期14年新高
散裝船運市場海岬型船運價一飛衝天，今(29)日現貨市場日租單日上漲7140元，漲幅20.60%，創2021年9月以來最大漲幅，日租漲破4萬美元，達41,796美元，創2009年以來同期新高，5個工作日運價逾倍數上漲。
2023-11-29 21:45
海岬型船日租漲破3萬美元 大西洋需求跟著中國也拉高
散裝船運市場海岬型船現貨市場日租運從9月5日的8266美元開始上漲，昨(17)日漲破3萬美元，至30348美元，創去年5月25日以來的15個多月新高，與今年2月17日的2246美元相較，是13.51倍價，波動幅度驚人。裕民航運副總經理張宗良指出，這一波上漲主要是中國大陸補貨造成，而歐洲市場此時開始增加冬季煤炭與鐵礦砂進貨，讓大西洋線運價也跟著拉高。
2023-10-18 01:29
海岬型船日租漲破1.7萬美元 節能船已破2萬美元
散裝船運市場海岬型船運價今(20)晚持續大漲，現貨市場運價漲破1.7萬美元，來到17145美元，較昨日提高1042美元，散裝船公司指出，油耗低的新造節能船，日租根據省油效率，運價可以加碼二到三成，因此日租已經漲破2萬美元，不過今年銀行貸款利率倍數拉高，每日成本已經從1.5萬美元拉高到1.6-1.7萬美元。
2023-09-20 20:58
