等不到兩岸團客禁令解除 「麗娜輪」賣到希臘了

▲「麗娜輪」曾帶給兩岸許多旅客美好回憶。（圖／華岡集團提供）

記者張佩芬／台北報導

被譽為世上最快海上飛船的「麗娜輪」，2012年由華岡集團旗下的東聯航運買進，經營台北港－福建平潭客貨運定期航線，疫情爆發後先後跑過花蓮、澎湖等航線，因解封後遲遲等不到兩岸禁團令解除，已在農曆年賣給希臘船東，結束在12年的客貨運業務，另一艘華岡與對岸共同投資的「海峽號」則停在平潭，估計也將走向出售命運。

華岡集團董事長洪清潭坦言，眼看兩岸關係無解，船隻處於長期虧損狀況，只能忍痛賣船，而希臘船東在希臘經營渡輪業務，擁有12艘客貨輪，麗娜輪是該公司引進的最大一艘客貨輪，新船東非常慎重，派了20多名船員來台了解與學習船舶營運操作事務。

華岡當年斥資20多億元，向日本「津輕海峽輪渡株式會社」買進「麗娜輪」，船隻由澳洲Incat造船廠製造，排水量達1.7萬噸，配備4具馬力強大的水噴射引擎，能以時速70公里航行，可容納800名乘客，同時搭載350輛小客車、或190輛小客車及33輛大型車。

該輪屬於駛上駛下輪，車輛可以經由跳板直接開上船，包括小轎車與遊覽車在內，不受地形以及氣候因素限制，因特殊雙眮體設計，即使海面風浪大，只要減緩航速即可，平均可承受七級到十二級風、四米到七米高的海浪，是相當安全的海上運輸與交通工具。

2017年5月台9線蘇花公路有路段因邊坡坍方，在交通中斷的第四天，經當時的花蓮立委蕭美琴與交通部協調下，徵調「麗娜輪」投入疏運，兩天內兩天內在花蓮與蘇澳間開了三個往返，共載運1587名旅客、526輛車，成為疏運的大功臣，讓這艘高速客貨輪一夕暴紅，被網友推崇為「台灣的神力女超人」。