長榮航去年獲利近216億元寫新高 擬配息1.8元

▲長榮航總經理孫嘉明。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

長榮航（2618）今日董事會通過2023年財報，全年合併營收為2003.57億元，稅後淨利為215.94億元，營收與獲利寫下歷史新高，不過由於股本增加，EPS為4.01元，則為歷史次高表現，董事會決議擬配發每股1.8元現金股利，配發率約45％，以今日收盤價32.6元計，現金殖利率約5.5％，並將於5／29召開實體股東會。

長榮航2023合併營收為2003.57億元，年增45％，其中長榮航個體營收達1878,13億元，年增48％，總經理孫嘉明日前表示，今年營運會比去年好，樂觀看今年個體營收可突破2000億元。

長榮航說明，2023客運營收為1358億元，年增326％；載客數1127萬人次，年增410.9％；客運承載率83.1％，單位收益年增5.5%。因應報復性旅遊需求，客運航班已恢復至疫前83％，航網有序恢復及航班靈活調度，優化營收創歷史新高。

長榮航指出，2023貨運營收為414億元，年減54.2％；載貨量70萬噸，年減16.7％；貨運承載率72.8％，單位收益下滑44.8％。上半年全球因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊，艙位供過於求致量價齊跌，下半年因電商貨量激增，帶動價量增長，全年營收仍超過疫前水準。

此外，長榮航3／6復航桃園-日本愛媛松山航線；4／12起高雄-香港開航提供每日1班服務，並自5／15起增為每日2班；6／25桃園-西雅圖也將增至每周10班，持續擴大整體航網發展。

機隊方面，今年4月交付1架787-10客機，維持兩艙等；下半年也再陸續交付3架787-9客機，並改為三艙等，預計放在西雅圖、維也納、米蘭、慕尼黑等長程航線；另還有1架貨機預計3／28交機。