▲中航委託台船訂造21萬噸級散裝貨輪,圖左為中航董事長彭士孝、右為台船代理董事長黃正弘。(圖/台船提供)
記者廖婕妤/台北報導
台船(2208)宣布與中航(2612)旗下等子公司簽署2艘及選擇權2艘21萬噸級散裝貨輪建造合約,每艘價格約落在7600萬美元至7980萬美元(約新台幣24.21億元至25.42億元),交易總金額約為1.52億美元至1.59億美元(約新台幣48.43億元至50.66億元),2艘加上選擇權2艘,訂單總金額可望超過新台幣百億元。
台船表示,公司於2004年起,陸續建造載重噸20-21萬噸級散裝貨輪共計9艘,其中2艘為中航委託建造,近期亦交付中鋼運通21萬噸散裝貨輪。
台船指出,中航再次攜手台船打造新一代21萬噸級散裝貨輪2艘加上選擇權2艘,雙方自今年初即開始接洽,經過多次技術及商務協商過程,台船最終以優越的船型性能方案,加上較早的交船檔期優勢,爭取到本案。
台船說明,新一代21萬噸級散裝貨輪是配合船東的性能需求,重新規劃主要尺寸,並應用台船自主研發之先進節能技術,讓此新船型除了延續前幾代許多優點外,相較前一代設計於增加載重與降低油耗有更卓越表現。
新船型設有脫硫塔,並預留AMP岸電系統空間,使船舶停靠碼頭期間可停用發電機,改採碼頭岸電,避免船用發電機產生廢氣汙染港區空氣;主機搭載選擇性觸媒還原脫硝裝置SCR,滿足國際海事組織(IMO)氮氧化合物排放管制規範的第三期標準,預期能取得RightShip海事風險及調查組織之A等評級。
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