鋼鐵新兵友鋮3月中旬掛牌上櫃 今年營收估成長10%

▲友鋮董事長張宏誠。(圖/記者廖婕妤攝)

▲友鋮董事長張宏誠。(圖/記者廖婕妤攝)

記者廖婕妤/台北報導

鋼鐵股新兵友鋮(7718)將於3月中旬掛牌上櫃,暫定承銷價為40元,董事長張宏誠表示,持續擴大布局歐美及日本市場,目前在手訂單約3-4個月,每月大概接單400萬-600萬美元,法人看好今年營運目標可成長10%。

張宏誠表示,友鋮目前在台灣有2個生產基地,一廠仁德廠主要生產M3-M14螺絲,廠內輾牙機共17台、成型機16台,月產能600噸;二廠新吉廠預計今年上半年取得廠登,月產能估達1000噸,以智慧型工廠為目標,除擴充生產線規劃M2.5-M24輾牙機、成型機,新增折彎機及U型螺栓機,另新增分檢及包裝部門、設備光學篩選機、自動包裝機、機械手臂、自動搬運車等,持續精進製造能力,為客戶降低成本免去二次加工的需求。

[廣告]請繼續往下閱讀...

張宏誠指出,公司主要產品有8成都是客製化汽車零件,年出口特殊產品超過2萬多個規格,除了廠內自製螺絲及委外生產各式扣件產品,更有多達126家專業供應商;此外也取得海外授權台灣製造產品專利「MAThread®」,近期更成功開發雙齒防鬆華司TEC / SPECLOCK® WASHER,銷往歐美客戶;為符合法規,已通過多項管理認證。

張宏誠也說,公司主要產品銷售地區有8成以上在歐美地區,主要客戶終端客戶包括知名汽車大廠如Benz、TOYOTA、BMW、VW、Ford、Bosch、GM、NISSAN、Porsche、Tesla、Whirlpool、Continental Group等,未來也將持續擴大歐美及日本市場布局,尤其日本市場正在成長中,也陸續引進精通日文的銷售工程師,來應對公司布局。

張宏誠提到,受到地緣政治影響,已透過多家海外供應商,提供客戶第二選擇,未來也不排除海外投資工廠;另隨著全電動車產業成長影響,部分引擎零件會消失,但也會有新的零件商機,會努力把握新訂單。

友鋮2023年合併營收為22.85億元,EPS為5.72元;2024前3季合併營收為18.34億元,EPS為4.82元,累計2024全年合併營收為24.08億元,年增5.42%。法人預估今年營收可以再創高峰。

 

關鍵字: 友鋮鋼鐵螺絲螺帽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

陳立武接掌英特爾豐厚薪酬曝光 可領逾22億元

陳立武接掌英特爾豐厚薪酬曝光 可領逾22億元

英特爾12日宣布任命前董事陳立武(Lip-Bu Tan)擔任執行長,根據英特爾提交給美國證券交易委員會的監管檔案顯示,如果陳立武在未來幾年內實現公司設定的各項績效目標,他的總薪酬最高可達約6900萬美元(約折合新台幣22.77億元)。

2025-03-15 10:07

美股聚焦黃仁勳! 輝達GTC大會「Rubin」新架構AI晶片亮相

美股聚焦黃仁勳! 輝達GTC大會「Rubin」新架構AI晶片亮相

NVIDIA(輝達)2025年GTC大會17日登場,各界引領期盼輝達揭曉新一代AI晶片Rubin的技術細節及未來發展路徑藍圖,同時並關注執行長黃仁勳預計在19日演講,希望為近期表現相對疲弱AI股注入強心針。

2025-03-15 18:02

自行車雙雄配息出爐!巨大 2.2元 美利達虧損照發4元

自行車雙雄配息出爐!巨大 2.2元 美利達虧損照發4元

自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)配息出爐,巨大擬配發2.2元現金股息,而美利率去(2024)年意外虧損,但公司仍決議配息4元,以昨(14)日股價來看,巨大現金殖利率僅1.4%,美利達則有2.4%。

2025-03-15 15:04

市值型ETF盲點  為何台積電是護國神山卻是0050軟肋?

市值型ETF盲點  為何台積電是護國神山卻是0050軟肋?

長期存市值型 ETF不但能分散單一持股風險,還能長期參與市場上漲的行情。但前提是真的了解這個市場的特性,而 0050 與加權指數,可能跟你想的不一樣?

2025-03-15 10:41

福邦證擬配息1.09862357元 現金殖利率逾8%

福邦證擬配息1.09862357元 現金殖利率逾8%

福邦證(6026)今(15)日公告擬配發現金股息 1.09862357元,以昨(14)日收盤價12.75元計算, 現金殖利率直衝8.6%。

2025-03-15 17:19

外資3月賣超已逾3千億 台股本益比來到10年均值

外資3月賣超已逾3千億 台股本益比來到10年均值

台股持續跟著美股回檔,本周加權指數週線持續回檔,指數全週下跌608.02點,跌幅-2.69%,累計3月以來加權指數已回檔超過千點、1085.13點,跌幅-4.71%,PGIM保德信高成長基金經理人廖炳焜指出,隨著3月這波修正,加權指數跌破整理區間,短期盤勢偏向弱勢,且融資水位仍相對偏高,而美國川普政府針對關稅、政策等是造成市場最大不安定之因素;然也因為修正拉回後,台股目前本益比來到10年均值左右,評價回到合理水準,顯示市場已經消化部分利空,未來評價修正壓力相對有限。

2025-03-15 06:05

潤泰雙雄配息夢破滅?  從高殖利率到大幅縮水

潤泰雙雄配息夢破滅?  從高殖利率到大幅縮水

潤泰新與潤泰全的配息趨勢持續下滑,從2015年的高殖利率到近年的大幅縮水,反映出公司策略的轉變。由於資本支出優先,依賴業外收益,未來高股息回報困難,投資人需重新評估股息政策風險。

2025-03-16 00:01

大車隊去年EPS8.93元、營收、獲利雙創新高 擬配7元現金股利

大車隊去年EPS8.93元、營收、獲利雙創新高 擬配7元現金股利

大車隊(2640)昨(14)日董事會通過113年度財務報告,全年合併營收達30.22億元,年增5.23%,營業毛利14.75億,年增9.6%、營業利益6.77億,年增20.88%,稅後淨利為5.29億元,年增26.06%,EPS8.93元,皆創下歷史新高,擬配發現金股利7元,配發率78.39%,以昨日股價136.50元計,殖利率5.13%。

2025-03-15 16:03

以哈情勢反覆 散裝船與油輪繞行好望角比例提高、也影響造船意願

以哈情勢反覆 散裝船與油輪繞行好望角比例提高、也影響造船意願

雖然今年葉門的胡塞武裝沒有襲擊商船,但因以哈情勢反覆不定,船東們仍然對紅海敬而遠之,根據美國投資銀行傑富瑞(Jefferies)的數據,今年到目前為止,油輪和散裝船的改道有所增加;另一方面今年前兩個月,散裝船訂單年減92%,創30年來的最低水準,原因是船價偏高,交船期太長,以及船東擔心紅海危機解除後,船隻免繞航後會讓供給驟增。

2025-03-15 07:00

SCFI連9黑!歐美線跌逾1成 4月運價醞釀喊漲

SCFI連9黑!歐美線跌逾1成 4月運價醞釀喊漲

最新一期SCFI運價指數連續9周走跌,本周下跌116.96點或8.14%至1436.3,其中,歐洲線大跌15%,美國線價格持續低迷,美西美東都跌逾10%,不過預計4月初運價將會漲價。

2025-03-15 06:02

讀者迴響