全球經濟大蕭條將再次來襲? 多位專家正反論點一次看

謝國忠認為不可能發生經濟大蕭條,因為當時是全球都採保護政策。(東方IC)

▲謝國忠認為不可能發生經濟大蕭條,因為當時是全球都採保護政策。

圖文/鏡週刊

美國總統川普宣布將開徵對等關稅後,全球股市崩跌,部分航運業及產業界人士悲觀的認為,全球經濟大蕭條恐將再次來襲,不過,獨立經濟學家謝國忠認為不可能,他認為過去大蕭條是因為全球都採取保護政策,互不貿易,現在時空背景不同。

川普關稅海嘯席捲全球,本刊訪問多位知名學者均認為,川普丟出的「關稅核彈」簡單又粗暴,而且損人不利己,有很高機率導致全球經濟衰退,甚至重現1930年代的全球經濟大蕭條。「川普每天都有新花招,讓金融市場動盪不安,美元崩潰可能性增加,全球經濟崩潰危機大增。」政大金融系兼任教授殷乃平不諱言說。

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台新金首席經濟學家李鎮宇更以開車碾壓來形容這次海嘯,「川普2.0是先開車直接輾過去,再倒車回來,才問你:要不要談?」他認為,這次是把匯率操縱和非關稅壁壘因素全都納入,「若各國不反擊,就會造成supply shock(供給衝擊),預期調整完就結束;若各國採取反擊策略,就會沒完沒了。」

至於是否真會發生全球經濟大蕭條?目前各方看法分歧。富邦金資深經濟學家羅瑋認為,大蕭條的確有發生的風險,美國政府也不希望發生全球貿易戰爭,呼籲各國談判,因為一旦進入全球貿易戰對美國也沒好處。

中經院副院長王健全則認為,目前美國經濟量體約占全球整體1/4,和1930年代全球一半經濟得仰賴美國完全不同,「接下來要看各國政府是否打算採關稅報復主義,才能觀察是否會發生經濟大蕭條。」他說。

「台灣航運業初步將面臨長達3個多月至半年,運輸需求下降的挑戰。」台北市船務代理公會常務理事暨拓航總經理陳木枝指出,全球貿易勢必萎縮,經濟跟著下滑,航運業第一階段將有長達半年航運需求衰退的困境。

「在這半年期間,船公司將會以減少船班技術性因應運費下降的挑戰,盡量維持運價,否則一旦降價就可能產生虧損。」陳木枝坦言,川普此次手段是他從業數十年以來首見,等於關起國貿大門,不排除退回到二次世界大戰前的大蕭條年代。

反倒是向來都被稱為「烏鴉」的知名經濟學家謝國忠則笑著說:「不可能,當時是因為全球都採保護政策,互不貿易,現在時空背景不同,只是價格偏高,看誰能撐久活下去。」

據謝國忠的觀察,川普出關稅重拳就是想解決美國財政赤字問題,若課徵重稅,可能造成美國消費者購物減少,會有一段全球製造業者調整產能的過渡期,「美國財政問題沉痾已久,關鍵還是美元超印、美國借錢消費等問題,要解決至少要花十年以上,才能回歸正常。」

多位學者都認為,今年台灣GDP勢必要下修,同時提醒「台灣沒有打報復戰的能耐,要乖一點進行改善談判,至少目標要和日韓差不多。」李鎮宇說。

其次,應該關注對等關稅中豁免項目向美方爭取,李鎮宇就建議,目前最重要工作之一就是爭取全球半導體齊一課稅,不然就是對原產地加徵,以免台灣競爭失利。


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關鍵字: 鏡週刊關稅

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