文．張嘉軒
台北股市歷經回測半年線之後震盪向上，到上周為止周線拉出連三紅，頗有再度挑戰前波高點9593的氣勢。本專欄兩周前也提醒讀者要把握萬點前回測第二支腳買進的機會，結果第二支腳在見到9128之後往上彈升，如今大盤在九月一日最高已經來到9532，再創波段新高。
當然指數進行到此，盤勢再度受制量能不足，進行回測，畢竟在八月二十七日見到1156億之後是連續性的量縮，也就是沒有攻擊量，行情要持續大漲有些難度，但如果從另一個角度來看，這邊的籌碼相對安定，也就是說大盤其實賣壓並不大，只是缺乏追價買盤，所以即便短線行情不攻，但要再重挫機會也不大。
原則上因為七月二日當天有一根一五一四億的大量，這個大量涵蓋區間為9547～9421，因此短線9550要馬上越過有難度，但下方季線已經提高到9350，月線也接近9300點，因此在9300～9350應能發揮有效支撐，這邊仍將是回測的布局買點。
融資減肥融券新高 台股醞釀軋空
若從籌碼面的角度來看，大盤融資餘額從一二一六億減到波段低點一一八四億之後，到目前一一九三億只有小增九億，增加幅度並不大，但融券餘額卻是從二十七萬張快速增加到四十四萬張，所以行情先行拉回反而是好事，因為這樣就有機會養空、誘空，最後形成軋空，因此整體行情仍然是正向，只要後續有再補量到一千二百億以上，將是另一波往上的攻擊，而此攻擊也有機會攻過9593點，甚至後續量價配合得宜的話，不排除指數有上萬點的可能。
從美股來看，之前在俄烏衝突、伊波拉病毒擴散情況下，有一檔電動車股票已經悄然地創了新高，那就是Tesla，最高來到二七二美元，這是歷史新高價。事實上，Tesla已經完成目前第一條橫跨美國的超級充電站網路，亦即這將打破過去人們對於電動車跑不遠，也就是充電站設置不夠普及的刻板狀況。
而另外一個大市場中國大陸，也在十三五計畫中將清潔能源視為非常重要的發展領域，其中就有關於環保電動車及電動巴士的發展。
五檔電動車供應鏈出列
對於大陸市場，Tesla重申與大陸國家電網合作設置超級充電站，只要充電站設置及電池交換站普及，電動車的未來就不只是想像或概念而已，台灣原本就是Tesla最強而有力的技術支援後盾，身為電動車產業鏈大國，自然有機會隨著Tesla水漲船高，本期特別精選五檔電動車相關股票。
F-貿聯(3665)第二季稅後純益1.65億元，季增率高達六五％，ＥＰＳ達1.91元。由於沙灘車品牌Polaris的新款車於八月出貨，拉高F-貿聯高毛利的車用線束比重，加上Tesla股價又創歷史新高，下半年營運成長更具想像空間。
和大(1536)為Tesla唯一變速齒輪箱供應商，在客戶新專案、美國電動車應用，以及歐洲重型機車應用出貨，均可持續穩健成長，預計下半年表現更加亮眼。
至於電動車最重要的一環絕對是電池，其中美琪瑪(4721)為正極材料上游材料硫酸鈷的製造商，受惠Tesla電動車熱銷帶動鈷酸鋰電池需求，七月業績再回升到2.8億元高水準，目前訂單有機會滿載到年底。
車用端子廠胡連(6279)長期布局中國大陸，旗下客戶比亞迪、安徽江淮及重慶長安獲選電動車補助車廠，等同於搭上大陸電動車題材，隨著大陸車市持續成長，第三季淡季不淡，獲利有機會優於第二季。
在Tesla逐漸壯大同時，鴻海集團也有意與Tesla合作，集團底下維熹(3501)已接獲Tesla充電槍大訂單，加上新接獲iPhone 6新USB Type-C充電器轉接頭訂單，擁有雙題材概念。(文未完)
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