最後一具Falcon方向舵交運 漢翔感謝達梭給機會

財經中心／台北報導

漢翔公司與法國達梭合作的Falcon 50/900/2000機型方向舵(Rudder)最後一具(編號:TW-812)於11日在漢翔公司沙鹿廠交接，也象徵雙方的合作案終止。達梭特別準備代著航空製造業金牌供應商的獎牌頒給漢翔，也希望在商務飛機市場重新成長時，雙方能繼續一起合作。

上午的典禮中，排漢翔總經理夏友夷授獎表揚十名有功人員，感念他們對本專案的貢獻和努力。交運儀式在漢翔副總經理馮家熾的見證下，由品保處處長洪貽誠代表公司，將A/C 812架次交機文件移交給達梭公司Deputy VP/Mr. Stephane KOHL，典禮簡單隆重。

達梭公司Mr. KOHL表示，達梭一直對漢翔深具信心，分別在2003年及2008年更新合約增加新的訂單，很遺憾地在2009年全球性的金融風暴使得私人飛機的需求驟減，致使許多Falcon飛機訂單被取消，不得已只好結束與漢翔方向舵的合作案。

值此最後一具交運的時刻百感交集，馮家熾感謝達梭提供Falcon型飛機另組件在漢翔製造組裝的機會。他表示，Falcon 50/900/2000機型方向舵(Rudder)起始於1995年4月，同年9月即完成首具方向舵的交運，16年來已順利完成812具方向舵的交運，當時公司所有資源正投入IDF經國號戰機之量產，在第一任專案經理何保華的努力及達梭團隊協助下，在6個月內完成首具交運。

馮家熾指出，這項合作案每年平均增加40~50具量訂單，每月最高量產8具，無論品質、交期、成本管控均達國際水準，也使這項專案在漢翔公司成為跨入民用航空業務「典範」式專案，因此也期盼未來能與達梭在既有基礎上加強合作，一起爭取國際航太業務訂單。