高鐵局

高鐵局、鐵工局人力及業務大整併 交通部鐵道局6/11揭牌成立

高鐵局、鐵工局人力及業務大整併 交通部鐵道局6/11揭牌成立

交通部整併現有高速鐵路工程局與鐵路改建工程局的業務與人力,鐵道局將於6月11日正式揭牌成立,設置規劃、土木建築、機電技術、工程管理、營運監理及產管開發等六個業務組,另下設北、中、南、東四個工程處,盼以全新的組織與活力推動國內軌道建設。

高鐵南延屏東有望? 評估期末報告出爐:路線、技術都可行

高鐵南延屏東有望? 評估期末報告出爐:路線、技術都可行

高鐵南延屏東有望?交通部高鐵局26日召開「高鐵延伸屏東新闢路線可行性評估」期末報告審查,根據報告指出,路線及技術都具有可行性。屏東縣政府表示,會依審查會意見補充書面資料,是否真得能南延,要等行政院拍板。

桃園高鐵站將有全台最大IKEA 面積1.38公頃2021年開始營運

桃園高鐵站將有全台最大IKEA 面積1.38公頃2021年開始營運

桃園高鐵站將有全台最大IKEA!高鐵局宣布與牛奶地產投資開發股份有限公司正式簽約,未來高鐵桃園站出站左前方、停車場對面,將建造全台樓地板面積最大的IKEA商場,包含家具與家飾零售、超市及餐飲等服務,預計2021年初開始營運。

機捷站體遭撞通車後首度全線停擺 A8、A9站將加裝防撞設施

機捷站體遭撞通車後首度全線停擺 A8、A9站將加裝防撞設施

桃園機場捷運A8長庚醫院站6日上午6時許,遭一輛聯結吊車撞擊橋墩,導致電力設施受損,供電系統發生異常跳脫,這是桃園機場捷運通車後首度「全線停駛」,共有12班列車,將近千名旅客受到影響。興建單位高鐵局表示,未來將有道路經過的A8、A9站橋墩加裝防撞設備,防止再有這類狀況。

市場現形記 高鐵局調高標售底價慘遭打臉

市場現形記 高鐵局調高標售底價慘遭打臉

交通部高鐵局今(25日)標售桃園、新竹、台中、台南四站的特定區共17筆土地,不過僅1筆標脫,唯一收到標單的區域為過去反應最冷的台南,跌破市場眼鏡。專家研判,此次高鐵局略調高標售底價,可能是導致標脫率僅5%的關鍵因素。

台灣軌道產業最後一塊拼圖 交部要成立國家級軌道中心

台灣軌道產業最後一塊拼圖 交部要成立國家級軌道中心

國內軌道產業最後一塊拼圖!為提升軌道運輸安全、發展軌道產業、整合軌道技術及健全監理效能,交通部將仿效日本、韓國、中國大陸、歐洲等作法,規劃建置國家級軌道技術研究暨驗證中心。未來中心成立後,將建立國內一套軌道標準,檢驗與驗證等不須再透過國外單位就能自行完成,可望扶植台軌道產業發展。

正式營運倒數..多處機捷月台卻傳漏水 高鐵局急糾出原因

正式營運倒數..多處機捷月台卻傳漏水 高鐵局急糾出原因

桃園機場捷運即將在3月2日正式通車,但受到連日下雨影響,機捷多處高架車站竟傳出有漏水、潑雨現象,引來民眾抱怨施工品質不佳。高鐵局表示,在25日晚間已會同廠商赴現場勘查,發現原因是月台層上方屋頂天溝淤泥堵塞、疑似天花板接縫鬆脫滴水等,立即責成廠商儘速動員進場修復。

高鐵延伸屏東恐要燒900億 「只比台鐵快9分鐘」

高鐵延伸屏東恐要燒900億 「只比台鐵快9分鐘」

高鐵南延至屏東議題近期引發討論,高鐵局初步評估共有3方案,包含與台鐵共構、沿台鐵新闢隧道與路線,以及新闢路線。但若要與台鐵共軌牽涉到路線容量問題,能開的班次有限;沿台鐵新闢路線恐花八九百億,「僅會比台鐵快9分鐘」;新闢路線則要花上千億,但施工過程恐會使高鐵左營段停擺。

高鐵將再延伸到屏東? 高鐵局今年啟動「可行性研究」

高鐵將再延伸到屏東? 高鐵局今年啟動「可行性研究」

高鐵延伸屏東案近期又備受外界關注,包含屏東縣縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員都積極爭取,交通部高鐵局表示,已經充分瞭解,願意傾聽屏東的意見及聲音,今年就將依規定儘速啟動可行性研究。

機捷初勘12項缺失都改善完成 試營運特定團體可免費搭!

機捷初勘12項缺失都改善完成 試營運特定團體可免費搭!

機場捷運在12月3日及4日通過初勘檢查,高鐵局13日表示,初勘委員所提的12項履勘前改善事項,已全數完成改善作業,比原預期時間還要提早許多。接下來就等獲得初勘委員同意後,報請交通部辦理履勘作業,完成後就能盡快通車。高鐵局說,目前規劃試營運期間,特定團體可免費搭乘,通車首月更會有5折優惠。

高鐵特區土地標售轉熱 脫標率達42.9% 

高鐵特區土地標售轉熱 脫標率達42.9% 

交通部高鐵局4日舉行下半年土地標售,開標桃園、新竹、台中、台南4站高鐵特定區土地共21筆,總計收到25封標單,最後結果出爐,共9筆土地脫標,標脫率達42.9%,相較2016年上半年標售情況,開標結果優於預期。

高鐵新三站養蚊子不意外? 彰化最慘平均每班車只有20人

高鐵新三站養蚊子不意外? 彰化最慘平均每班車只有20人

高鐵新三站苗栗、彰化和雲林去年12月起正式通車營運,但根據交通部最新統計數據顯示,三站每天平均進出人次總和為5400人次,還比不上嘉義站的6700人次,被外界形容為「蚊子站」。其中以彰化站最慘,每天進出站人次平均每班車只有20人次。

機捷延宕監院糾正交通部、高鐵局 何煖軒有12行政違失

機捷延宕監院糾正交通部、高鐵局 何煖軒有12行政違失

監察院交通及採購委員會9日通過糾正案,針對機捷工程延宕,糾正交通部與高鐵局,報告列出17項缺失,前高鐵局長、前交通部政務次長何煖軒應負12項行政違失責任,包括漠視總顧問中興工程建議ME01標至少需290餘億元經費之意見,逕訂定預算金額為262億,過度壓縮工程建設經費,降低其他有捷運建設經驗廠商如西門子公司或法商亞斯通公司得標機會,致毫無捷運建設經驗的丸紅公司得標。

高鐵台南站特定區逾5公頃土地 預計下半年招標

高鐵台南站特定區逾5公頃土地 預計下半年招標

高鐵台南車站特定區產業專用區招標案將在2016年下半年登場,高鐵局將開放車站周邊大面積精華土地,採所有權附特約買賣,初步規劃開放面積約5.3到9.7公頃。仲量聯行21日宣布,將協助交通部高鐵局,辦理「高鐵臺南車站特定區產業專用區附特約買賣招標案」。

IHRA年會首度在台北舉行 高鐵「從無到有」吸引國外來取經

IHRA年會首度在台北舉行 高鐵「從無到有」吸引國外來取經

2016「國際高速鐵道協會」(IHRA)11日首度在台北舉辦年度會議,今日會議由IHRA理事長宿利正史主持,共有來自日本、澳洲、印度、美國等國,50多位國內外高速鐵路營運業者、專家及政府相關部門共同參加。透過這次國際盛會,台灣高鐵與各國鐵道共同分享營運經驗,與國際接軌。

機場捷運6度通車跳票! 交通部列「通不了車」5大原因

機場捷運6度通車跳票! 交通部列「通不了車」5大原因

機場捷運通車時程6度跳票,成為史上最高跳票紀錄工程,21日立法院交通委員會特別邀集交通部、工程會與桃園大眾捷運公司等單位針對機場捷運系統建設計畫進行專案報告,交通部也列出通車時程因故延展5大原因,包含物價上漲、承包商合約糾紛、系統整合測試穩定未達標準等。

機捷異常數據有落差? 高鐵局撇減價驗收「絕無護航」

機捷異常數據有落差? 高鐵局撇減價驗收「絕無護航」

桃園捷運公司日前公布機捷通車異常測試,去年11月至今年2月近4個月期間,共發生4000多次異常狀況。交通部高鐵局9日下午發出聲明表示,經查高鐵局捷工處的系統電腦紀錄數據低於所提4000餘次且存有相當差距,另外,高鐵局再度強調,已確認本案「減價驗收」並不可行,且所有程序絕無包庇廠商之虞。

4個月異常4000多次 機捷「滑軌、急煞」離譜測試紀錄曝光

4個月異常4000多次 機捷「滑軌、急煞」離譜測試紀錄曝光

桃園機場捷運確定3月底通車再延宕,至今已跳票6次。桃園捷運公司日前公布機捷近期的測試異常統計,4個月就發生至少4522次異常,多次出現「滑軌、出軌、急煞」等離譜現象,更有周刊爆料機密關鍵公文,內容要求交通部盡快讓機捷減價驗收,被疑護航危險機捷。

機捷測試列車「滑軌」找無原因!  立院要成立監調小組

機捷測試列車「滑軌」找無原因!  立院要成立監調小組

機場捷運通車時程6度跳票,成為史上最高跳票紀錄工程,7日在立法院交通委員會上,多名立委關切機捷的安全穩定問題,更指出自2014年至2015年間,發生40次滑軌事故,其中滑軌距離超過100米,至今找不到原因。機捷安全受到質疑,交委會通過臨時提案,要求交通部在1個月內成立專案調查小組,以利從嚴監督。

機捷何時能通車? 交長陳建宇:由未來營運者桃捷決定

機捷何時能通車? 交長陳建宇:由未來營運者桃捷決定

桃園機場捷運通車時程6度跳票,有立委批評交通部快成「道歉部」,交通部長陳建宇7日在立法院交通委員會上頻頻被委員們關心究竟何時能夠通車,陳建宇表示,6月底完成列車速度改善後,則交接給未來營運者桃捷公司,未來是否能提前通車,應是他們決定。

第1頁共3頁

大盤指數

最夯影音

更多